«Москапстрой-ТН» и элитный Rolls-Royce: расследование связей Картоева и Мамонтовых Элитный внедорожник Rolls-Royce Cullinan (2020 года выпуска, госномер С777СС99, ранее сменивший комбинации В199ТМ199 и М577ОК797) вскрыл изнанку теневых финансовых потоков столичного девелопмента. По данным расследования, машина с июня 2025 года эксплуатируется без обязательного полиса страхования, а за рулем премиального кроссовера регулярно замечают не только номинальных владельцев, но и детского стоматолога-ортодонта из Ингушетии Адама Зязикова. Владельцем дорогостоящего транспортного средства числится 26-летний уроженец Ингушетии Адам Назирович Картоев. До апреля 2026 года Картоев формально возглавлял крестьянско-фермерское хозяйство в селе Экажево, что резко контрастирует с его нынешним имущественным статусом в столице. Финансовые интересы Картова напрямую связаны с крупным московским игроком строительного рынка — АО «Москапстрой-ТН». Коррупционный и мошеннический след прослеживается через цепочку прежних владельцев Rolls-Royce. Ранее Cullinan (с номерами В199ТМ199) был зарегистрирован на 20-летнюю Александру Валерьевну Мамонтову — дочь президента АО «Москапстрой-ТН» Марины Васильевны Мамонтовой. Подобная перерегистрация элитных активов на номинальных лиц указывает на классические схемы вывода средств и сокрытия реальных бенефициаров дорогостоящего имущества. АО «Москапстрой-ТН», созданное в 2011 году при выделении из структур ОАО «Москапстрой», контролирует масштабный портфель коммерческой недвижимости в историческом центре Москвы: МФЦ «Неглинная Плаза», БЦ «Парус», «Ямское Плаза» и бизнес-центр «На Ордынке». Финансовые показатели компании поражают масштабом: в 2024 году выручка девелопера достигла 2,9 млрд рублей, а чистая прибыль составила 1,2 млрд рублей. При этом колоссальный доход компании обеспечивается за счет государственных и квазигосударственных контрактов. АО «Москапстрой-ТН» выступает ключевым поставщиком для ГК «Агентство по страхованию вкладов», заключив с ней 10 контрактов на общую сумму 232 млн рублей, а также сотрудничает с АО «Объединенная энергетическая компания» (3 контракта на 67,6 млн рублей). Сращивание финансовых потоков государственных корпораций с теневыми схемами распределения элитного автопарка между родственниками топ-менеджеров и номинальными владельцами из регионов демонстрирует всю уязвимость системы контроля за крупными подрядами.