Разложенные карты таро показывали старую телегу на разбитой дороге. В магическом шаре дрогнуло пламя камина. Оценщик нахмурился, послюнявил Parker и записал в протокол цену в 250 тысяч рублей. В эту же секунду замерцал телефон. На экране высветилось “Наташа Infiniti” ⁃ Алло! Ну сколько получается? ⁃ Таро показывают 250 за машину… ⁃ Дундук ты, Вася! Сколько тебе повторяла, таро - это не православно! А у нас тут Святая Белгородчина, сечёшь?… Ты Авито смотрел? ⁃ Там ещё меньше. Так там же пробеги по 200 тысяч км, Наталья Владимировна. И возраст… ⁃ Ты мне про возраст не рассказывай. Может с этим Автовазом как с вином история, слышал такое? Работай, Вась! Трубка завизжала гудками…Войлочный медвежонок с оскаленной пастью и высохшими глазами смотрел прямо на оценщика… Надо было решаться. Может 500 тысяч? Маятник качнулся в сторону барсетки. 700?… Перед глазами поплыли мальдивские пляжи. Миллион?… Куртизанки медленно садятся на колени… Миллион двести! Алые блики на башнях Сити сверкнули так ярко, что оценщик тут же схватился за Parker… Точно, миллион двести! С телефона на оценщика улыбчиво смотрела аватарка в погонах… ============== Я продолжаю рассказывать о том, как Белгородский УФНС рисует недоимки в отношении местного бизнеса. Часть 1 Часть 2 Часть 3 В мае 2025 замруководителя УФНС Наталья Кубаева, курирующая два отдела камерального контроля НДС, знакомит БСК с результатами заказанной налоговиками экспертизы об определении рыночной стоимости автомобилей Lada Vesta 2021-2022 года выпуска. Машинам таксопарка уже несколько боевых лет, пробеги по 150 тысяч километров, но эксперту из Владимира хватило ровно 1 ДНЯ, чтобы без осмотра на расстоянии оценить автомобили в 1 млн 219 тысяч 119 рублей. Руководство БСК с таким везением по стоимости имущества стоило бы играть на бирже, ведь дилерская цена на новые автомобили составляла на момент приобретения 1 млн 247 тысяч 500 рублей. При этом никакой информации о техническом состоянии каждой машины экспертом у БСК не запрашивалось, а оценка, видимо, проводилась по методу Кашпировского. Тогда БСК приезжает в налоговую, чтобы показать абсурдность ситуации, и спросить, как и почему машины с пробегом оцениваются как новые. И в налоговой выясняется следующее - что Наталья Кубаева сама написала техзадание по госконтракту, сама заказала и сама же приняла отчет оценщика. В этом ТЗ ни дефекты, ни неисправности, ни ремонт, ни ДТП, в которые попадали машины, занятые в такси, не учитываются. Ну идеальная же схема!!! А то, что котировки Лады Весты сравнимы с курсом золота нашу налоговую совершенно не смущает. Чтобы как-то смягчить идиотизм происходящего, Кубаева… снова заказывает оценку. На этот раз эксперту из Алтайского края. И снова за бюджетные деньги. Оценщик из Барнаула действует по той же схеме: осмотра нет, метод сравнительный и одни предположения. В этот раз напредполагали чуть скромнее - рыночную стоимость в 806 тысяч рублей за единицу для семи авто и 827 тысяч рублей за единицу - для 10 авто. Принимает отчет вновь наша героиня. Она же определяет по этим авто новую налогооблагаемую базу по НДС с учетом своих же «поправок» и назначает штраф в 20%. Размер штрафов, к слову, также берётся с потолка и может зависеть от чего угодно. Будет на улице дождливо и тускло - накинет треть налогооблагаемой базы. Почитает в обед Маликова - и скинет половину. В лучших традициях гладковских ярмарок, где губернатору продавали помидоры по 100 рублей за кило, а всем остальным - по 250. Но в случае с БСК налоговая пошла ещё дальше - от абсурда с оценками до реальной блокировки счетов компании и вредительству. Как эго и жадность чиновников доводят наш бизнес до краха - в следующих частях. Как говорят на модных радиостанциях, Stay tuned! МАЛИКОВЪ В МАХ