А вот и наша семейная машина, за которую я исправно плачу транспортный налог и которую всегда указываю в декларации об имуществе. С не меньшим самодовольством, чем кто-то это по праву жизни, что удалась, делает на страничке в «Одноклассниках». До 2018 года машина у меня была поменьше, но тоже прикольная - «Крайслер ПиТи Крузер». Чем-то похожая на ту, в которой Штирлиц возвращался в Берлин в «17 мгновениях весны». Я на ней ездил с 2003, наверное, года. Но родились дети (у меня, не у Штирлица). Наши мамы переехали из Магнитки в Москву и стали ездить с нами на выходные в Подмосковье. В конце концов жена права получила. И предъявила. В ту пору - в год проведения в России Чемпионата мира по футболу - я работал в «Пятерочке». Пишу про эту замечательную торговую сеть второй раз за день. Видимо, это к деньгам). Правда, неизвестно, в какую сторону? Ибо, даже не смотря на столь хлебное место работы, машину я, как и многие из нас с вами, брал в кредит. Пробег у неё небольшой, когда я работал в бизнесе у меня была служебная машина постоянная. Теперь тоже служебная, но уже дежурная. «Лада» называется. Не будучи без необходимости популистом, но не желая лишний раз торчать в столичных пробках из-за перекрытых правительственных кортежей, я чаще всего пользуюсь подземным общественным транспортом именуемым в простонародье Метрополитеном. Тот, кто читал мой предыдущий пост о моем месте жительства в Москве, быстро смекнул, что это сиреневая ветка и три остановки с одной пересадкой на Пушкинской. Любопытно, что когда год назад я приехал в Екатеринбург для регистрации в качестве кандидата в губернаторы Свердловской области от ЛДПР, мне местные власти выделили машину «Москвич». А во времена магнитогорского детства у нас всегда были только «Запорожцы», которые деду Коле раз в семь лет продавали как инвалиду Великой Отечественной войны. Последний красного цвета и по сей день стоит у папиного друга Вити в гараже на трамвайной остановке «Химчистка». Хоть устраивай предвыборный автопробег на нём, да в очереди сначала надо на заправке постоять, прямо как в последние годы жизни Советской власти. Если когда-нибудь стану губернатором Запорожской области, восстановлю ЗАЗ как русскую альтернативу Тесле (шутка, на всякий случай). Ну вы, конечно, строгим голосом зададите сейчас вопрос, а на чем должен ездить депутат Госдумы? Я на него уже отвечал в связи с моим предложением перенести вступление в силу Закона «О такси». Печатаю заглавными буквами: ВСЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ И МУНИЦИПАЛЬНЫЕ СЛУЖАЩИЕ ОБЯЗАНЫ ЕЗДИТЬ НА ЧЕРНЫХ «ВОЛГАХ» (ГАЗ-24). МЭР МАГНИТОГОРСКА В ТОМ ЧИСЛЕ. А вот Генеральный директор ПАО ММК может ездить на том, на чём ему Совет Директоров разрешит. Согласны? С днём рождения, кстати, Павел Владимирович! В качестве производственного подарка, вношу поправку в Налоговый кодекс об акцизе на импортную сталь. Российские легковые автомобили могу быть любого цвета , но только из сталепроката ММК! Воспитанник магнитогорской автошколы Наумов, права самой массовой обычной категории с лихих 90-х.