Стас уполномочен заявить!

О необходимости усилить диалог между отраслью и регуляторами заявили участники конференции «Современное такси» в Екатеринбурге. По словам председателя Общественного Совета по развитию такси Ирины Зариповой, за последнее время на федеральном уровне предложено 47 инициатив, касающихся работы такси — почти все они носят ограничительный характер. При этом 1 марта 2026-го в силу вступили требования закона о локализации такси, что создаёт дополнительное давление на рынок. Чрезмерное регулирование может сделать такси недоступным для пассажиров и лишить перевозчиков стимула для легальной работы. Общественный совет предлагает Правительству РФ включить такси в Транспортную стратегию России, чтобы синхронизировать развитие сферы с федеральными стратегическими документами. Зампредседателя Комитета Госдумы по экономической политике Станислав Наумов поддержал тезис о том, что основная причина рисков и ухода бизнеса «в тень» — отсутствие диалога между регуляторами и отраслью. Вместо жесткой локализации он предложил принцип «регионализации»: гибкую систему, учитывающую специфику территорий. Также отмечена необходимость мер поддержки для водителей, работающих на локализованных авто. «Необходимо не "зажимать" рынок, а предоставлять больше свободы и возможностей всем его участникам. Стратегия развития транспорта должна быть основой для понимания целей в сфере такси, которое является важным элементом качества жизни», — резюмировал Наумов. @nebrexnya