Ускорение Artemis — NASA отчитались о прогрессе лунной программы. И да, космический Титаник начал потихоньку разворачиваться. Это, пожалуй, была самая убедительная пресс-конференция менеджмента NASA под руководством Джареда Айзекмана. Отдельно стоит отметить менеджера всей программы Artemis Джереми Парсонса, который дал больше всего конкретики. В общем, чуть меньше лирики и больше информации про железо, таймлайны и текущий прогресс. Эпоха ответственности начала проглядываться через бюрократический мрак, но текущие задержки и ограничения — результат многолетних неудачных решений. К слову, NASA нацелены доставить корабль Orion на низкую лунную орбиту, что он не мог делать ещё недавно в силу ограничений, которые были заложены в него ещё 20 лет назад. И только за этот год, от многомиллиардного кадавра, в котором задержки били рекорды и здравый смысл, начали принимать конкретные решения по ускорению, как в случае ракеты SLS и её подготовки, так и партнёров. NASA теперь не перекладывает всё на внешних подрядчиков, а своими силами контролирует производственные этапы «на полу». Про ряд аспектов будут детальные посты, а пока в общем: - Artemis 3 с запуском 3 разных сверхтяжёлых ракет на НОО для тестов посадочных модулей стоит на лето 2027; - Artemis 3 продлится 14 дней, до самой миссии Blue Origin запустит свой модуль Blue Moon и уже после этого SLS, а стыковка со Starship только через 8 дней после начала миссии; - С июня экипаж Artemis 3 уже провёл 350 часов на учениях по теоретической части, 22 симуляции миссии, команда управления полётом провела 55 симуляций со своей стороны, и наземная команда более 100 часов симуляций подготовки к пуску; - NASA утвердили упрощённую версию скафандра Axiom для первых высадок Artemis, которая в 2 раза легче (~115кг), и позволит находиться на поверхности хотя бы несколько часов; - Для Artemis 4 планируется 2 экспедиции на поверхность Луны минимум по 2 часа каждая; - Сборку боковых твердотопливных ускорителей для SLS под Artemis 3 провели в 2 раза быстрее Artemis 2; - Orion для Artemis 3 уже собран на 95%, на этой неделе на него установят 2 новых терминала Starlink, которых полгода назад ещё не было; - NASA без участиях внешних подрядчиков сами переделали клапаны на интерфейсе для заправки центральной ступени SLS и приступили к тестами за 5 месяцев — ранее на это ушло бы в несколько раз больше времени и намного больше денег; - Для SLS утвердили удлинённую вторую ступень Centaur V, в которой до 50% больше горючего (~80 тонн) — она позволит вводить до 43 тонн к Луне; - Для комбинации Orion и Centaur V также рассматривают дополнительный разгонный блок (кикер), чтобы гарантированно вывести Orion на низкую лунную орбиту, и чтобы он мог с неё вернуться на Землю — основное ограничение запас горючего на Orion; - NASA также приняли концепцию по разгону Orion до низкой лунной орбиты с помощью Starship HLS, необходимые изменения в железо Orion уже одобрены; - Blue уже приступили к сборке части лётного железа для лунного посадочного модуля — он ещё не утверждён до конца, но часть уже можно делать сейчас. - И да, в обе посадочные системы от SpaceX и Blue Origin заложены экстренные сценарии на случай отмены посадки на Луну.