Старая площадь

ЭКСПЕРТНЫЙ ВЗГЛЯД. Российские сети АЗС начали отменять или смягчать ограничения на продажу бензина. Так, в Москве и ряде регионов отдельные компании уже отказались от лимитов. В других субъектах многие сети увеличили объем отпуска топлива с 30 до 50 л. Преодолен ли топливный кризис, за счет чего удалось купировать его острую фазу – в очередном обзоре «Старой площади». Депутат ГосДумы Алексей Куринный: До преодоления кризиса еще далеко. Стабилизация достигнута за счет госрезервов, увеличения импорта и снижения требований к топливу. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от эффективности защиты крупных НПЗ и, в перспективе, от скорости и масштаба развертывания в стране сети мини-НПЗ. Главный редактор «Нефти и Капитала» Владимир Бобылев: Самая горячая фаза топливного кризиса позади. Это стало возможным за счет целого ряда мер: увеличение нагрузки на НПЗ, сдвиг сроков плановых ремонтов и более быстрое проведение внеплановых, поставки топлива из-за рубежа (Беларусь, Индия), жесткий контроль ФАС за ценообразованием, сокращение нормативов биржевых продаж и переход объемов с биржи на торговлю по прямым договорам. Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман: Ситуация с бензином действительно стала заметно лучше, особенно если смотреть в больших городах. Часть НПЗ начали восстанавливать производство, импортные поставки постепенно попадают в страну, спрос сократился из-за физического дефицита, количество атак на НПЗ снизилось - эти факторы стали ключевыми в купировании наиболее острой фазы кризиса. Однако говорить о полном завершении кризиса пока рано. В более удаленных регионах на многих заправках очереди сохраняются или бензина и вовсе может не быть. Кроме того, цены пока что остаются на аномально высоком уровне. На наш взгляд, критерием завершения кризиса может стать снижение розничных цен в течение нескольких недель, которое фиксировалось бы Росстатом. Пока что Росстат фиксирует все еще высокие темпы роста цен в рознице. На наш взгляд, для полного завершения кризиса требуется более значительное восстановление производства и отсутствие новых атак на НПЗ. Ведущий аналитик Freedom Global Наталья Мильчакова: Пока преодолена только наиболее острая фаза кризиса, то есть на данный момент уже уверенно можно сказать, что дефицита топлива в целом в стране избежать удалось. Однако остаются проблемы в ряде федеральных округов и регионов. Сохраняется высокая премия цен на бензин к ценам на начало июня - около 20-40%. Разброс цен бензина по регионам тоже достаточно большой. Острую фазу удалось быстро купировать за счет, с одной стороны, ограничений для производителей, например, в виде запрета на экспорт бензина и дизтоплива, с другой – за счет послаблений, таких, как разрешение на выпуск бензина Евро-3, то есть менее высоких экологических стандартов, чтобы увеличить предложение. Также большую роль сыграл импорт бензина из стран ближнего зарубежья – Беларуси, Казахстана, а на Дальний Восток бензин начал поставлять Китай. Зампред комитета ГосДумы по экономической политике Артем Кирьянов: Слаженная работа правительства, представителей органов власти в регионах и вертикально интегрированных компаний дала свой результат. Сегодня мы видим нормализацию ситуации с топливом. Конечно, есть еще определенные нюансы, но надо отметить, что последствия были преодолены достаточно быстро. На мой взгляд, те меры, которые были найдены для решения топливной проблемы, будут при необходимости применяться и в дальнейшем по отношению к любым группам товаров. Мы не исключаем ситуации, при которой будут инспирированы некие тревожные ожидания в публичном пространстве. С этим надо бороться, как и с любыми другими проявлениями недружественной пропаганды.