The Wall Street Journal пишет, что резкое сокращение импорта сырой нефти в Китай во время войны в Иране помогло предотвратить значительный скачок мировых цен на нефть, несмотря на затяжное нарушение работы Ормузского пролива. Импорт Китая сократился примерно с 11 миллионов баррелей в день до 7,8 миллиона в мае. Недостающие примерно 3 миллиона баррелей были компенсированы снижением спроса на топливо из-за роста числа электромобилей и высокоскоростных железных дорог, сокращением активности нефтеперерабатывающих заводов, большей зависимостью от нефтехимии на основе угля и постепенным снижением стратегических и коммерческих запасов нефти. Однако аналитики предупреждают, что сокращенный импорт Китая может быть неустойчивым и вскоре закончится. Производство нефтехимии замедлилось, запасы истощаются, и Пекин, возможно, придется вернуться на глобальный нефтяной рынок в ближайшие месяцы, что потенциально может оказать новое давление на цены, беспокоится издание.