Подземных ходов в Петербурге, говорят, великое множество. Один только Зимний дворец, если верить городским байкам, пронизан 11 тоннелями, расходящимися в разные стороны. Например, есть легенда о ходе из Капеллы — по нему юные певчие добирались на службу, чтобы никакая промозглая погода не испортила их голоса и не нарушила расписание. Были тоннели и в Исаакиевский, и в Петропавловский соборы, а также секретный переход, соединявший Зимний с Манежем, — по нему, уверяют, можно было проехать верхом на коне. В последней четверти XIX века все эти истории, наслаиваясь друг на друга, породили слух о некоем «царском метро», проложенном вдоль Дворцовой набережной от Мраморного до Зимнего, — якобы для того, чтобы обезопасить венценосных владельцев от террористических бомб. Согласно фольклору, тайными переходами соединялись друг с другом Аничков дворец и дворец Белосельских-Белозерских, и даже актеры, говорят, пользовались таким ходом, чтобы успевать играть одновременно на сцене Театра комедии и в Александринке. Между Мечетью и домом эмира Бухарского на Каменноостровском проспекте тоже был прорыт свой тоннель. Приписывают их и церкви святой Екатерины на Кадетской линии, и церкви в Графской Славянке, где их будто бы использовала известная светская львица николаевской эпохи Юлия Самойлова. Задолго до появления метро подземные ходы, если верить молве, пересекали даже каменное ложе Невы. Из Таврического дворца на правый берег вел тоннель — по нему Потемкин-Таврический мог проехать в карете, запряженной четверкой. А Николай II якобы приказал прорыть под рекой ход для собственных нужд — чтобы навещать Матильду Кшесинскую в ее особняке на противоположной стороне. В 1820 году на правом берегу митрополит Михаил основал загородный архиерейский дом, вроде богадельни для больных и престарелых монахов Александро-Невской лавры. Со временем это общежитие, или по-гречески Киновия, разрослось, обзавелось хозяйственными и служебными постройками, соединенными то ли подземными переходами, то ли обычными подвалами. Народная фантазия, разумеется, не могла пройти мимо: родилась легенда о том, что под Невой проходил тоннель, связывавший Киновию с Лаврой, и что некоторые пронырливые монахи, прознавшие про него, пользовались переходом для визитов к охтинкам. По воспоминаниям старожилов, один из таких ходов существовал еще перед Первой мировой войной — он выходил прямо к Неве, и некий монах приспособил его для собственных занятий моржеванием. Вся эта подземная система, как рассказывают, была уничтожена при строительстве набережной. #спбэкграунд