СПб Строительный | Stroitelnui

Тем временем на 848 шахте коричневой линии не успевают вывозить грунт со строительной площадки. Работа ведется ударными темпами! В продолжение коричневой линии войдут станции «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная. 848 шахта относится к станции «Заставская», стоит отметить, что сейчас не начато работ по возведению вестибюля ранее упомянутой станции, все подготовительные работы по возведению станционного комплекса ведутся исключительно под землей. Ввести в эксплуатацию новый участок коричневой линии должны уже в 2030 году. #Метро #Строительство #Ш848 #Заставская

Снова наблюдаем за строительством нового вестибюля станции метро «Фрунзенская». Здесь уже виднеются стены первого этажа. Строители продолжают устройство монолитной конструкции нового комплекса. Напомню, что вестибюль закрыли для реконструкции 1 июня 2024 года, открыть станцию для пассажиров планируют уже в следующем году, диспетчерский центр над вестибюлем заработает позже, в 2029 году. #Метро #Фрунзенская #Синяя

За 110 000 000 подготовят строительные площадки для будущих станций метро продолжения фиолетовой линии на север. Речь про станции «Шуваловский проспект», «Магистраль 31» и «Коломяжская»

Метрострой Северной столицы предлагает 588 102 117,06 рублей за монтаж систем вентиляции продолжения зеленой линии на север, напомню, что в данный участок войдут станции метро "Богатырская" и "Каменка". Обе станции должны открыться уже в 2029 году. #Каменка #Богатырская #Зеленая

Неожиданное: проектировщик Петербругского метрополитена берет анализы грунта с целью проектирования будущих станции метро кольцевой и продолжения коричневой линии метрополитена Петербурга. Речь про станции «Полюстровский проспект 1/2». Одна из станций будет принадлежать кольцевой линии, другая - коричневой. Вероятнее всего, сейчас ведутся изыскательские работы, необходимые для проектирования продолжения коричневой линии на северо-восток города. На рисунке изобразил черными квадратами места забора грунта. Место расположения будущей станции можно посмотреть по ссылке. Большое спасибо подписчику за информацию! #Метро #Коричневая #Кольцевая

+1

Репортаж с места строительства станции метро «Богатырская» зеленой линии. На площадке продолжается разработка грунта в рамках стен котлована сразу с двух сторон. Напомню, что станция метро «Богатырская» должна открыться в 2029 году в составе продолжения зеленой линии вместе с ст. «Каменка». #Метро #Строительство #Зеленая #Богатырская

+1

В Петербурге запустили шестой горнопроходческий комплекс. Это уже пятый механизм, который задействован при строительстве коричневой линии метрополитена Санкт-Петербурга. (Еще один комплекс завершает проходку на зеленой линии) Диаметр комплекса составляет 5,6 м, его длина – 40 м, а вес – 300 тонн. Щит «Любовь» запущен от Обводного канала в сторону «Путиловской». Ему предстоит преодолеть 3,9 километра тоннеля «коричневой» ветки на глубине более 60 метров. Перспективный участок Красносельско-Калининской линии включает в себя станции глубокого заложения: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». #Стооительство #Петербург #Любовь #Коричневая

Снова следим за строительством нового вестибюля станции метро «Фрунзенская» синей линии. Здесь продолжается устройство стен и колонн первого этажа. На фото видны как и полностью готовые, забетонированные колонны, так и арматурные каркасы будущих частей железобетонной монолитной конструкции. Напомню, что новый вестибюль введут в эксплуатацию уже в 2027 году, а диспетчерский центр над ним заработает только в 2029 году. #Строительство #Петербург #Фрунзенская

Продолжаем наблюдать за ходом строительства нового вестибюля станции метро «Фрунзенская» синей линии. Напомню, что вестибюль закрыли в июне 2024 года. Сейчас здесь продолжается устройство монолитных конструкций первого этажа. Сначала будущие стены и колонны армируются, после выставляется опалубка, и обьем внутри бетонируется. Здесь должно появиться пятиэтажное здание. Новый вестибюль откроет свои двери для пассажиров уже в следующем году, а диспетчерский центр заработает только в 2029 году. #Метро #Строительство #Фрунзенская #СПб

Метрогипротранс - новый проектировщик, подконтрольный метрострою, продолжает инженерные изыскания рядом с будущей строительной площадкой станции метро «Заставская» коричневой линии. Специалисты метрогипротранса ходят вместе с лидаром, портативным лазерным сканером. (Такие устройства немного другой конструкции ставят на современные автомобили) Устройство непрерывно испускает лазерные лучи во все стороны, сканирует пространство сотни тысяч раз в секунду и создает сверхточную 3D-модель (облако точек) местности. Благодаря этой модели можно приступить к проектированию нового вестибюля и инфраструктуры. Интересно, что кроме местности будущей строительной площадки специалисты метрогипротранса также изучают и улицу Парфеновская. Под пересечением продолжения этой улицы и Лиговского проспекта расположится новый вестибюль. Видимо именно поэтому проектирование новых магистралей поручено Метрогипротрансу. #Метро #Строительство #Заставская #Коричневая

Продолжаем следить за строительством вестибюля станции метро «Фрунзенская» синей линии метрополитена. Здесь уже забетонировали треть колонн первого этажа, а вокруг центрального взрывоустойчивого купола начали возводить новые стены. Напомню, что над новым вестибюлем появится диспетчерский центр, он будет открыт в 2029 году. А вестибюль для пассажиров будет доступен уже со следующего года.

На строительстве коричневой линии продолжается активная работа. На видео перегруз грунта из временного бункера в самосвал и прицеп с железобетонными блоками. На 848 шахте продолжается подготовка к строительству новой станции метро «Заставская» коричневой линии. Для этого ведется устройство руддвора. #Строительство #Метро #Заставская

+2

Пока чиновники Николай Линченко, Богдан Заставный и Алексеей Зыряновой инспектируют ход строительства продолжения зеленой линии (станции «Богатырская», «Каменка»), МССС делится очень интересной информацией и такими же интересными кадрами со строительных площадок. По сообщению из поста пресс службы Метростроя, на сегодня механизированный комплекс «Надежда» большого диаметра прошел более 4300 м из 4600 проектных. Вообще, при запуске новых комплексов малого диаметра на коричневой линии директор Метростроя говорил об окончании работ щита большого диаметра уже в феврале текущего года и передачи его на фиолетовую линию. Стоит отметить, что даже тогда такие планы казались нереалистичными. Сказать, когда щит закончит работу на этом участке, сложно: все зависит от скорости создания демонтажного котлована за станцией Каменка, сразу после его готовности щит сможет завершить участок. Сами станции появятся уже в 2029 году. #Строительство #Метро #Каменка #Богатырская

Интересное наблюдение - в нашем единственном небоскребе на «балконах» развели сад и посадили деревья. Трудно сказать, настоящая ли растительность или исскусвтенная, однако стоит отметить, что все деревья на разных этажах разного размера, значит вряд ли Газпром был удовлетворен китайскими пластиковыми деревьями и устроил настоящие сады на высоте от 50 до 300 метров. #Строительство #СПб #Газпром #Лахтацентр

На строительстве нового вестибюля станции метро «Фрунзенская» есть динамика! Теперь за стройкой интересно следить. Напомню, что на позапрошлой неделе строители приступили к установке опалубки и вязки арматуры монолитных конструкции первого этажа, уже сейчас некоторые колонны готовы, а изменения видны невооруженным глазом. Напомню, что новый вестибюль откроют уже в следующем году, а диспетчерский центр начнет работу в 2029. #Метро #Строительство #Фрунзенская #Синяя

+1

На строительных площадках «Лахта-Центр 2 и 3» все стабильно Турецкий kaskas, специализирующийся на строительстве сложных фундаментов, мостов и прочих строений в море и на побережьях, продолжает исследования и подготовку к строительству небоскребов. Вроде как, новые башни появятся уже в 2031 и 2033 годах... #лахтацентр #лахтасити

Видел новый «Балтиец» на синей линии? Нет? А он есть! В электродепо «Автово» прибыл уже 50 «Балтиец». В Петербурге продолжается обновление подвижного состава: в текущем году планируется получить 15 новых машин, а значит, новые поезда станут чаще появляться на синей линии. Обновление поездов распланировано вплоть до 2031 (всего 4,5 года). #Метро #Балтийцы #Синяя

+1

Новые фотографии с места строительства станции метро «Богатырская». Напомню, что станцию должны открыть в 2029 году в составе продолжения зеленой линии

Видео со строительной площадки 848 шахты коричневой линии метрополитена. Здесь продолжается разработка грунта, который вывозят самосвалами. Данная шахта предназначена для строительства станции метро «Заставская». Работа идет - петербуржцы радуются

+1

Пресс-служба АО «МССС» радует новыми фотографиями строящегося участка коричневой линии. Сейчас специалисты приступили к монтажу блокоукладчика и транспортного моста. Общий вес комплекса составляет 300 тонн, из них на сегодня установлено 190, сообщает пресс-служба Метростроя. Монтируют щит рядом с существующей станцией метро фиолетовой линии «Обводный канал», в будущем она станет переходной на станцию коричневой линии «Каретная». Отсюда на глубине 60 метров комплекс пройдет порядка 3900 метров к станции «Заставская». #Метро #Строительство #СПб #Коричневая