Советская Россия

Последний подвиг Виктора Талалихина (27 октября 1941 года) был повторен многократно Самолет рассекает, вибрируя, пласт неба – Талалихин идет на таран: первым, или одним из первых в СССР, четко и жестко ведет машину – в бездну подвига. Автор:Александр Балтин Ночь льется, черная, как нефть; узел воздушного боя туго завязался над Москвой: и Талалихин сбивает в небе бомбардировщик Не 111… Он выживает в тот раз: самолет его, пылая, падает в лес около деревни Степыгино; Талалихин, используя парашют, спускается в речку Северку… Из бездн народа происходил – родился в селе Тепловка, сын рабочего. После семилетки приехал с родителями в Москву; работал на Московском мясокомбинате. В армии – с 1938 года; в том же году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков; в звании младшего лейтенанта начинает службу в 27-м истребительном авиационном полку… Перед войной жил в тихом Клину, продолжая, однако, службу. С июня 1941-го – в боях, в авиационных боях, требующих стальной выдержки, уверенности в своих силах, летном мастерстве. Требующих сине-стального огня мужества. Становится заместителем командира эскадрильи с переводом в 177-й истребительный авиаполк ПВО. В августе совершает свой таран и выживает: ненадолго. Мужество вело его, требуя новых и новых воздушных подвигов: начало войны было скорбным для советской армии. Не говоря – о народе. Три немецких самолета сбивает Талалихин после тарана. Он погибает в воздушном бою около Подольска 27 октября 1941 года. Он остается своеобразным символом подвига и самопожертвования, показывая, что есть вещи более высокие, нежели собственная жизнь. Официальные ресурсы «Советской России»: Сайт: sovross-gazeta.ru ВК: vk.ru/sovrossgazeta МАКС: max.ru/channel_sovross_gazeta