СОСЕДИ | Большой Кавказ

TRIPP: Баку добавляет энергетику и второй выход к Ирану Пока мир отвлекся на летние новости, Баку сделал ход, превращающий Южный Кавказ в новую транспортно-энергетическую артерию. Проект TRIPP, который многие считали просто железной дорогой в Нахичевань, обретает черты мега-проекта, способного соединить глобальные пути от Лондона до Мумбаи. Самая громкая новость от Ильхама Алиева касается не рельсов, а проводов. Баку уже подготовил проект ЛЭП через южные районы Армении: азербайджанские специалисты определили места для опор, а в Джебраильском районе построена подстанция для передачи тока в Нахичевань. Свою часть линии Баку готов построить за полгода. Это не просто техника — это политический вызов, демонстрация готовности вкладывать миллиарды в инфраструктуру на территории бывшего противника. Однако пазл сложится только после согласия Еревана: пока есть азербайджанский проект, но нет общего соглашения. Но электроэнергия — лишь фасад. Главный замысел — железная дорога. После открытия Сюникского участка Азербайджан планирует пустить поезда в Нахичевань и транзитом через Джульфу — в иранскую сеть. Так у страны появится второй железнодорожный выход к Ирану (наряду с Астарой). Алиев увязывает этот маршрут с коридорами «Восток–Запад» и МТК «Север–Юг», предлагая использовать нахичеванско-джульфинскую ветку как обходной путь до завершения долгостроя Решт–Астара. Примечательно, что TRIPP — проект с американским участием — потенциально усиливает маршрут, связывающий Россию, Азербайджан и Иран. Это чистая диверсификация: один участок работает и на Запад, и на Восток, и на Юг. Масштаб модернизации Нахичевани впечатляет: существующая ветка едва пропускает 1,5 млн тонн грузов в год, а Алиев говорит о 15 млн и более. Для этого предстоит перекроить почти 194 км полотна внутри эксклава, превращая его из тупика в хаб на стыке Турции, Ирана и России. Пока это азербайджанское видение будущего — инженерно просчитанное и политически дерзкое. Но ЛЭП через Армению и подключение Джульфы к «Северу–Югу» требуют не только технической воли, но и прямых договоренностей с Ереваном и Тегераном. Баку сделал первый ход, показал карты. Теперь мяч на стороне соседей. Согласятся ли они на интеграцию, где Азербайджан становится сборщиком всех логистических потоков? Время покажет. Но то, что мы живём уже на новых геополитических раскладах, — факт очевидный.