Рупор Солнцево

@solncewo · Russian · active

Subscribers 11.5K Subscribers, last 30 days: 11.5K → 11.5K +0 24h
Reach per post (ERR) 9.1%1K avg views
Posting 37.7/day last 3 hours ago
Reactions per 1K views 4.2 👎 ❤ 🤬
edited

11. Нарушено требование о наличии транспортно-планировочного обоснования. Документы ТПП (транспортного планирования) должны подтверждать, что мера улучшает ситуацию. Если ТПП не содержит расчётов загрузки, оборота парковочного спроса, влияния на трафик — решение антинаучно и незаконно. 12. Нарушение ст. 33 ФЗ «О полиции». Любое изменение режима движения должно быть согласовано с подразделениями ГИБДД. При отсутствии визирования схема организации движения не имеет правовой силы. 13. Нарушение санитарных норм и требований безопасности дворовых территорий. Введение платной зоны вызывает перераспределение машин во дворы, что приведёт к затруднению доступа спецтранспорта (пожарных, медслужб). Нарушение СП 42.13330.2016 прямое основание для отмены режима. 14. Юридическая дефектность межведомственного согласования (п. 4.1 и 4.6 Регламента Департамента транспорта г. Москвы). Для ввода парковок требуется согласование: Департамента транспорта, вышеуказанное от ГИБДД, Префектуры и балансодержателя. Отсутствие хотя бы одной подписи делает акт «административно неполноценным». 15. Противоречие постановлению Правительства Москвы № 61-ПП об «организации дорожного хозяйства». Пункт 2.8 требует, чтобы любое изменение дорожного режима не ухудшало условия жизни населения. Уплотнение дворов, перераспределение машин, потерю парковочных мест — ухудшает условия жизни населения. 16. Неприменение обязательной «оценки транспортного влияния» (ОТВ) Согласно транспортным правилам Москвы, ОТВ проводится при любом изменении улично-дорожной инфраструктуры, влияющем на автомобилизацию. Если ОТВ не проведена либо «проведена формально», депутаты имеют право отказать в согласовании, сославшись на отсутствие обязательного превентивного анализа последствий. 17. Нарушение «принципа кумулятивной пропорциональности» - любая мера регулирования дорожного движения должна быть пропорциональна совокупно всем характеристикам территории — плотности населения, характеру застройки, уровню автомобилизации и интенсивности транзита. Платная парковка, введённая без кумулятивной оценки, является диспропорциональной мерой, не соблюдается правовой принцип пропорциональности, признанный в административной практике Москвы. https://dzen.ru/a/aRoROd2yOTyVW9i0?ysclid=mw0yoz5z3u981631460 Фото и видео отсюда https://t.me/solncevo_mosow/3451 БУДЬ В КУРСЕ! Рупор Солнцево Мах Чат Солнцево Мах Объявления Солнцево Мах 🚀 Прислать новость

Views over time

05001K1.5K4 Nov 18:0213 Nov 15:281.4K4 Nov 18:02: 0 views13 Nov 15:28: 1,370 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
4 Nov 2026, 18:020
13 Nov 2026, 15:281.4K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.