✈️ #ПИШ: В МАИ разработали технологию облегчения самолетов на 25% Решение реальных прикладных задач в интересах промышленности — одна из главных целей работы Передовых инженерных школ. В преддверии нового отбора ПИШ рассказываем о совместном проекте Передовой инженерной школы МАИ и ее индустриального партнера. Ученые Московского авиационного института @MAIuniversity успешно испытали технологию изготовления деталей для авиапрома из сверхтонких композиционных материалов. Проект реализован по заказу индустриального партнера — Композитного дивизиона госкорпорации «Росатом» @rosatomru в рамках программы полного инновационного цикла. Толщина одного слоя такого композита — всего 0,05 мм, но по прочности он не уступает стандартному материалу (0,13 мм). Сверхтонкий композит позволяет набирать нужную толщину слоев без перерасхода. За счет этого элементы каркаса крыла, фюзеляжа, оперения и механизации самолета становятся на 20–25% легче. Технология уже применяется в медицине и электронике, но МАИ совместно с партнером стал первопроходцем в ее адаптации для авиационных деталей. 🔗 Договорные этапы совместного проекта с Композитным дивизионам Росатома завершены, но исследования продолжаются: ученые МАИ будут и дальше совершенствовать технологии применения сверхтонких композитов в элементах конструкций летательных аппаратов. ➡️Подробнее — на сайте.