📖 #ПИШ: Как увидеть зарождение трещин в деталях самолета В Московском авиационном институте @MAIuniversity создают компьютерную модель, которая покажет, где в композите появятся трещины. Это позволит конструкторам точнее рассчитывать прочность деталей и не закладывать лишний запас — а значит, снизить массу самолета без потери надежности. В отличие от других методик, технология МАИ позволяет исследовать первопричину последующего разрушения материала — то есть сам момент зарождения трещин. «У композитов есть слабое место — поперечная прочность. Когда нагрузка действует не вдоль слоев, а поперек, материал может начать трескаться. Наша методика позволит расчетным путем точнее определять предел растрескивания слоев и подбирать более эффективные схемы их укладки. Имея возможность точнее прогнозировать, когда именно начинается растрескивание, конструкторы смогут не закладывать избыточный запас прочности при проектировании — а значит, массу самолета можно будет снизить без ущерба надежности», — отметил участник проекта, инженер лаборатории № 2 НИО-101 МАИ Константин Акчупанов. Как это работает: 🌟Создается предварительная компьютерная модель 🌟Натурные испытания проводятся с образцами от компании ООО «ИТЕКМА» 🌟С помощью томографического комплекса МАИ определяется внутренняя структура материала, а специальная программа автоматически находит трещины и визуализирует их рост 🌟Скорректированная модель дает возможность виртуально испытывать разные варианты укладки слоев и сократить количество дорогостоящих испытаний Сейчас работа по уточнению критериев появления трещин продолжается с учетом различных физических факторов. Завершить проект планируется в первом квартале 2027 года.