#Приоритет2030: Надежность авиационных композитов ✈️ Ученые Московского авиационного института @MAIuniversity изучили, как тип армирующего наполнителя и схема его укладки влияют на развитие трещин в полимерных композитах. Результаты помогут точнее прогнозировать поведение деталей и повысить безопасность авиаконструкций. Такие материалы используют для изготовления панелей крыла, лонжеронов и обшивки фюзеляжа. При ударных нагрузках между их слоями могут возникать трещины, развитие которых зависит от расположения углеродных или стеклянных волокон. Исследователи сравнили: ➡️ленточные и тканые наполнители при одинаковом связующем ➡️параллельную укладку волокон под углом 0° ➡️укладку крест-накрест под углом 45° Укладка крест-накрест может создавать эффект мостикования: отдельные волокна сдерживают раскрытие трещины и искусственно завышают показатели прочности. Поэтому для более надежного прогнозирования ученые рекомендуют параллельную укладку. «Для более надежного прогнозирования лучше использовать укладку под углом 0°. Также использование стекловолокна оказалось на 25% эффективнее, чем углепластика. Полученные данные подтвердили уже существующие математические модели», – рассказал аспирант МАИ Николай Кононов. 🌟Подробнее о разработке читайте на сайте. 📚 Социоцентр в MAX