Ростовские чиновники спускают миллионы на комфорт госдумовцев и сенаторов Правительство Ростовской области выставило на аукцион очередной многомиллионный контракт на автотранспортное обслуживание. Из регионального бюджета выделяют свыше 20 миллионов рублей на содержание 16 легковых автомобилей. Чиновничий комфорт проплачен на год вперёд — с 1 декабря 2026-го по 30 ноября 2027 года. Заявки от потенциальных подрядчиков принимают до 11 ноября, но главные вопросы к этой закупке возникают уже сейчас. Куда уходят бюджетные миллионы? Вся автоколонна чётко распределена по персональным запросам: 13 машин закрепляют за депутатами Государственной думы; 2 автомобиля поступают в распоряжение сенаторов Российской Федерации; 1 машина переходит в статус дежурной. Технические требования прописаны без лишней скромности. В спецификации значатся моторы мощностью не менее 150 лошадиных сил, обязательное наличие кондиционера, полного комплекта систем обогрева, ABS, усилителя руля и подушек безопасности. Более того, служебный транспорт планируют эксплуатировать не только для рабочих поездок в пределах Ростовской области. В условия контракта прямым текстом вписана доставка народных избранников в аэропорты соседних регионов. Абсурд «импортозамещения» на практике Победитель госзакупки обязан бережно взять на себя все хлопоты: предоставить персональных водителей, оплатить полисы ОСАГО, проводить регулярный ремонт и проводить техническое обслуживание. Сумма в 20 миллионов рублей за 16 автомобилей на 12 месяцев на первый взгляд кажется сопоставимой с прошлыми годами. Однако на фоне постоянных разговоров о переходе госслужащих на отечественный автопром эта закупка выглядит как прямая демонстрация приоритетов. Пока чиновники Ростовской области подписывают очередные миллионные контракты на извоз, ключевая интрига остается нераскрытой: сядут ли господа сенаторы и депутаты за руль с трудом импортозамещённых машин, или региональная казна снова оплатит комфорт зарубежной сборки?