Олигархический спрут в осаде: как Дерипаска обнулил аппетиты Вексельберга Лондонский международный арбитражный суд (LCIA) жестко осадил Виктора Вексельберга, попытавшегося взыскать с Олега Дерипаски $345 млн убытков за замороженные дивиденды и нарушение акционерных договоренностей. Иск от SUAL Partners (25,52% акций «Русала») против En+ Дерипаски (контролирует 56% «Русала» при 35% голосов) Фемида признала заведомо бесперспективным, а расчеты — спекулятивными. Суд обязал истца выплатить 778,82 тыс. фунтов и $3,18 млн судебных издержек под 5% годовых. Из-за игнорирования этих долгов структура Дерипаски 2 ноября уже подала иск в Арбитражный суд Калининградской области на 340 млн рублей. Однако корпоративная война только набирает обороты. «Суал» бросил новый вызов в Высоком суде Лондона сразу 11 ответчикам во главе с Олегом Дерипаской, пытаясь оспорить сомнительные сделки холдинга. Аналогичные маневры ранее предпринимал и сам Дерипаска против Владимира Потанина, обвиняя того в выводе ликвидных активов «Норникеля» мимо миноритариев. Напомним, «Русал» не платит дивиденды с первого полугодия 2022 года ($302 млн), когда совет директоров под давлением OFAC заблокировал выплаты из-за долгов и санкций. Свидетель «Суала», экс-директор «Русала» Максим Гольдман, пытался доказать, что совет работает исключительно в интересах Дерипаски, но потерпел фиаско из-за отсутствия улик. Хотя за первые 6 месяцев 2026 года «Русал» нарастил выручку на 10,9% до $8,33 млрд и показал $419 млн чистой прибыли против прошлогоднего убытка, акционеры с 62,7% голосов в сентябре вновь оставили прибыль нераспределенной. Попытки Виктора Вексельберга апеллировать к справедливости выглядят цинично на фоне его собственных бизнес-практик. В доходном ПАО «Т Плюс», где структуры олигарха держат более 57%, миноритарии годами безуспешно выбивают дивиденды. Прибыль растворяется в закрытых фондах и внутригрупповых займах, пока теплосети в Екатеринбурге, Самаре и Саратове трещат по швам от износа. Схожая картина наблюдается и в холдинге «Аэропорты Регионов»: внешние акционеры отсечены от доходов, а с пассажиров и перевозчиков выжимают максимум через тарифы. Требуя выплат в британских судах, Виктор Вексельберг ровно теми же методами «душит» миноритариев на собственных российских предприятиях, прикрываясь удобными отговорками.