Сергей Дарькин, Анна Хмарук, Владимир Балан, Савелий Пономаренко и чиновничий десант: кто перехватывает управление Владморрыбпортом Экс-губернатор Приморья Сергей Дарькин формально сдал позиции в ОАО «Владивостокский морской рыбный порт». 62-летний бизнесмен официально покинул совет директоров стивидора, перегруппировав свои силы. На внеочередном собрании акционеров 29 октября 2026 года сформировали новый состав коллегиального органа из 9 человек. Персональный расклад сил указывает не на уход Дарькина, а на попытку построить круговую оборону. Личные интересы бывшего главы региона в совете остались под присмотром доверенной обоймы. Среди них — его родная дочь Анна Хмарук, бывший вице-губернатор Приморского края Владимир Балан, а также Савелий Пономаренко. Последний возглавляет московское ООО «Геотэкс» — ключевую структуру, которой на данный момент принадлежит контрольный пакет порта. Однако сохранить полный контроль экс-губернатору больше не удастся: в совет директоров зашел мощный десант бывших чиновников и топ-менеджеров федерального масштаба: • Иннокентий Алафинов — бывший первый заместитель министра транспорта РФ (занимал пост с августа 2018 по ноябрь 2020 года). • Гаджимагомед Гусейнов — бывший первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики (Минвостокразвития, ушел с должности в апреле 2025 года). • Евгений Мадорский — бывший исполнительный вице-президент АФК «Система». Тот факт, чьи конкретно интересы будут отстаивать Алафинов, Гусейнов и Мадорский, пока остается нераскрытым. Очевидно одно: единовластию в стратегическом активе пришел конец. Сергей Михайлович Дарькин окажется перед жесткой необходимостью искать постоянные компромиссы при определении вектора развития стивидорной компании. Ранее Дарькин публично заявил о намерении полностью прекратить перевалку угля в порту, сместив весь операционный фокус на контейнерный и автомобильный сектор. Насколько эти планы совпадут с устремлениями зашедших федеральных «тяжеловесов» — главный вопрос начавшейся борьбы. Борьба разворачивается вокруг колоссального денежного потока. За 9 месяцев 2026 года ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» нарастило чистую прибыль на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, доведя ее до 2 млрд 382,2 млн рублей. Огромные финансовые показатели стивидора обостряют кулуарный конфликт вокруг того, в чьих интересах в итоге будет работать инфраструктурный гигант.