Правда ли в Петербурге самый дорогой транспорт в России? Мы спросили главу Комтранса Валентина Енокаева — и вот что он ответил. Я не готов согласиться с тем, что в Петербурге самый дорогой транспорт в России. Дьявол, как известно, кроется в деталях: надо смотреть все тарифное меню и востребованность билетов. При этом согласен, что наша тарифная политика ужесточается. Чтобы понять, почему так происходит, нужно обратиться к истории. Тогда станет очевидно, что цены на проезд инфляцию не догоняют. […] Кроме того, кажется неправильным говорить только про гостевой тариф (жетон в кассе стоит 87 рублей в Петербурге и 80 рублей в Москве, — прим. ред.). Он для тех, кто не является постоянным пользователем общественного транспорта. Если же говорить о едином билете, то сравнивать его стоимость в Москве и Петербурге некорректно (в Петербурге за него просят 4489, в Москве — 3169, — прим. ред.). Москва — это даже не другой город, это другая галактика, причем не только по сравнению с нами, по сравнению со всеми городами мира. Так быстро общественный транспорт не развивают даже в Китае. У нас есть много вариантов оплаты. Они дешевле, и, кстати говоря, востребованы. Только за 9 месяцев 2025 года жители и гости Петербурга приобрели порядка 2 миллионов карт и установили мобильное приложение «Подорожник» более чем 370 тысяч раз (при оплате проезда «Подорожником» пассажиры экономят 20 рублей за одну поездку в наземном транспорте, 26 рублей в метро, экономия также есть при использовании пересадочного тарифа «60 минут» и билета «90 минут», — прим. ред.). Нужен ли Петербургу аэроэкспресс и водное такси? Появится ли аналог МЦД? Почему происходят пожары в автобусах? А ночные автобусы вернутся на дороги? Большой разговор с главой Комитета по транспорту читайте на сайте Собака.ru.