Школа как автомобиль. А смета где? Помните, как мы уже не раз писали про Китай и строительное ценообразование? И как в 2024-м осторожно надеялись, что китайские коллеги сходу уловят всю суть БИМ-РИМ-ТИМ? У темы продолжение. В Пекине коллеги из China Building Technique Group (CBTGC) нам показали, как бы оптимизировали по просьбе НОСТРОЙ проект российской школы. Презентация китайских коллег называлась «Оптимизация проекта школы». Дано: школа на 1650 мест, 66 классов, 30 103 м². Полный монолит, 18 месяцев, класс энергоэффективности B. Что предлагают: ⏱ срок 12–14 месяцев 👷 пиковая численность рабочих на площадке примерно на 45% меньше ⚡ класс A и выше, примерно −30% энергопотребления в эксплуатации 🧩 BIM на весь цикл: проект, завод, стройка, эксплуатация ❕Логика: строить дома так же, как автомобили Эту формулу в 2023 году предложил министр жилищного строительства и городского и сельского развития КНР Ни Хун. Каркас работает как кузов, на него навешиваются заводские фасады и узлы. Сметчик сразу насторожился: что еще появится в смете? 😅 Что еще предложили китайские коллеги: ▪️ Каркас остаётся монолитным. С завода приходят фасады, узлы и инженерия. ▪️ Минус 45% — это люди на площадке в пиковый момент. Это не стоимость и даже не трудозатраты: часть работы просто переехала в цех. ▪️ В презентации, которую нам показали, написано «сокращение на 3–5 месяцев». Но 18 − 14 = 4, а 18 − 12 = 6. Арифметику сверим вместе со сметой 😉 ▪️ Для части конструкций нужны отдельное техническое обоснование и испытания под СП и ГОСТ. Плюс оценка заводов и логистики рядом с объектом. Это китайцы оговорили отдельно. 💰 Главное: сколько это стоит? На прямой вопрос про сроки и экономию Чжан Цзе, главный архитектор и директор проектного института CBTGC, ответил честно: Срок 12–14 месяцев, а затраты посчитать пока не можем: не знают российский рынок и производственные мощности рядом с объектом. Поэтому на этот ключевой вопрос ответа пока нет. Красивые проценты на слайдах есть, а сметы нет. И нет оснований утверждать, что китайский вариант дешевле. Но если реально получится сократить срок строительства на 6 месяцев, то это уже как минимум 30% экономии. Что дальше. Разговор с Чжан Цзе мы продолжаем, и лично у нас план такой: 1️⃣ В рабочем порядке разобраться, как устроена китайская смета: из чего складывается стоимость, как учитываются трудозатраты, заводская готовность, монтаж, оборудование и эксплуатация. 2️⃣ Объяснить китайским коллегам, как считаем мы. Подозреваем, это потребует отдельного проекта со своими сроками и бюджетом 🙂 У нас ведь даже ресурсный метод — это не «взять цены и сложить», а нормативная база, индексы, конъюнктурный анализ, ФГИС ЦС и правила применения всего этого великолепия. А магнитные чиллеры и геотермальные насосы в ФСБЦ надо еще умудриться поискать. 3️⃣ Свести две модели на одном объекте: та же школа, сопоставимый состав работ. Считаем не только сроки, но и деньги, в том числе эксплуатацию. Китайцам, возможно, будет непросто в нашей системе. Но и нам полезно посмотреть на собственные сметы глазами людей, которые проектируют, производят и строят в другой логике. Нам также будет интересно посмотреть: сколько бы стоил такой проект в Китае. К слову, ФАУ «ФЦС» как раз сейчас собирает каталог типовых «коробочных» решений: школы на 550 и 1000 мест, бассейны, катки. Хорошая коробка — это не альбом PDF, а проверенная конструкция, технология, BIM-модель (у китайских проектировщиков она есть, как и своя методика ценообразования!) и смета с понятными исходными данными. Иначе каждый регион будет пересчитывать всё заново. Оптимизированная школа в презентации — это интересно. А оптимизированная школа с понятной сметой, подтверждённой технологией и реальными сроками — уже предмет для разговора. В общем, школа пока не стала автомобилем, а китайская оптимизация пока не превратилась в российскую смету. Продолжение следует. Сначала считаем, и только потом сравниваем 😉 #НОСТРОЙ #Китай #типовоепроектирование #ФЦС #смета @smety