Кататься на мотоцикле или ездить на нем — чувствуете разницу? Специалисты аварийно-спасательного отряда №9 столичного Пожарно-спасательного центра Олег Беленко и Роман Гуськов её поняли и сделали игру профессией. Оба с детства торчали в гаражах, чинили, собирали и переделывали технику. У обоих два десятка лет стажа покатушек, и жены тоже мотоциклистки. Идеальная база, чтобы наконец сделать развлечение профессией. Весной они начали стажировку, прошли полгода непрерывного обучения. Учились работе с аварийно-спасательным инструментом и альпинистским снаряжением, методам психологической поддержки пострадавших. Пожарно-спасательный мотоцикл оснащен большим количеством оборудования, что отличает его от дорожного или спортивного и требует иного подхода к управлению. Дополнительная нагрузка меняет центр тяжести, поэтому от водителя требуются другие навыки. На специальной площадке будущие спасатели отрабатывали приемы контраварийного вождения. С сентября заступили на дежурство в составе расчетов быстрого реагирования на пожарно-спасательных мотоциклах. Уже первые недели самостоятельной работы показали, насколько разнообразными могут быть задачи мотогруппы. «Чем дольше работаю, тем интереснее: никогда не знаешь заранее, с чем столкнешься на следующей смене», — рассказывает Роман. Возможность помогать людям оба спасателя называют главной причиной, по которой они решили связать свою жизнь с аварийно-спасательной службой. Мотоцикл для них по-прежнему остается частью привычного образа жизни, но теперь есть еще одна задача: как можно быстрее оказываться там, где человеку нужна помощь.