SIA.RU

Заправки пересматривают правила продажи топлива в Иркутске: обзор на 13 сентября На этой неделе АЗС Иркутска начали пересматривать правила продажи топлива, постепенно их смягчая. Подробности по ценам и наличию – в обзоре СИА на 13 сентября. На заправках «КрайсНефть» ▪️АИ-92 — 68 рублей 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 71 рубль 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-98 — 121 рубль (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 88 рублей (цена не изменилась за сутки) Цены с 12 августа на заправках стали выше. Это связано с полной распродажей объемов топлива, предоставленного компанией ПАО НК «Роснефть» по прямым договорам в рамках стабилизации топливного рынка. Теперь компания перешла на реализацию топлива, приобретенного через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу. В настоящее время компания возобновила отпуск бензина в канистры, но до 30 литров в одни руки. Дизель продают без ограничений. На некоторых автозаправочных станциях возможны задержки с поставками топлива на объекты. На заправках БРК ▪️АИ-92 — 65 рублей 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 69 рублей 80 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-100 — 121 рубль (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 85 рублей 70 копеек (цена не изменилась за сутки) Пока действует ограничение на продажу топлива в канистры: отпуск возможен только в сертифицированные и не более 20 литров в руки. Все АЗС работают круглосуточно в штатном режиме. Оплата по QR-кодам приостановлена в связи со внедрением цифрового рубля. Покупателей просят использовать банковскую карту или наличный расчёт. На заправках ОМНИ ▪️АИ-92 — 65 рублей 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 69 рублей 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-100 — 121 рубль (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 88 рублей (цена не изменилась за сутки) Сеть полностью восстановила продажу бензина и дизельного топлива на всех станциях в Иркутской области. Были отменены лимиты по отпуску топлива. Продажа в канистры возобновлена в объеме не более 20 литров на одного человека в сутки. На заправках «Роснефть» ▪️АИ-92 — 65 рубля 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 68 рублей 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-100 — 98 рублей (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 85 рублей 70 копеек (цена не изменилась за сутки) На АЗС сети есть бензин и дизель для физлиц. В связи с повышенным спросом запасы могут заканчиваться. Уточнять наличие конкретного вида топлива нужно самостоятельно при въезде на станцию. Визиты рекомендуют планировать с небольшим запасом времени. На заправках «Газпромнефть» ▪️АИ-92 — 68 рублей 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 71 рубля 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-98 — 123 рубля (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 88 рублей (цена не изменилась за сутки) Информацию о доступности топлива для физлиц и юрлиц, а также лимитах отпуска необходимо уточнять на станциях сети. Дорогие друзья! Если у Вас есть информация по работе АЗС, комментарии, мнение — поделитесь ими! 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Авиакомпанию оштрафовали за овербукинг на рейсе Иркутск – Сочи В Иркутске авиакомпанию привлекли к административной ответственности за овербукинг. Перевозчик продал больше билетов, чем есть мест в самолете. В результате этого не все пассажиры смогли улететь, сообщили в Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре. «В сентябре 2025 года количество проданных билетов на рейс по маршруту Иркутск – Сочи превысило количество мест на борту самолета», – пояснили в надзорном ведомстве и уточнили, что авиакомпания зарегистрирована в Новосибирске. 📌Перевозчика оштрафовали на 30 тысяч рублей. Таким образом компанию наказывают не единожды. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

АЗС Иркутска смягчают правила продажи бензина: обзор на 12 сентября Автозаправочные станции Иркутска начали смягчать правила продажи топлива. Накануне сеть «КрайсНефть» возобновила продажу бензина в канистры. Подробности по цифрам и наличию – в обзоре СИА на 12 сентября. На заправках «КрайсНефть» ▪️АИ-92 — 68 рублей 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 71 рубль 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-98 — 121 рубль (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 88 рублей (цена не изменилась за сутки) Цены с 12 августа на заправках стали выше. Это связано с полной распродажей объемов топлива, предоставленного компанией ПАО НК «Роснефть» по прямым договорам в рамках стабилизации топливного рынка. Теперь компания перешла на реализацию топлива, приобретенного через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу. В настоящее время компания возобновила отпуск бензина в канистры, но до 30 литров в одни руки. Дизель продают без ограничений. На некоторых автозаправочных станциях возможны задержки с поставками топлива на объекты. На заправках БРК ▪️АИ-92 — 65 рублей 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 69 рублей 80 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-100 — 121 рубль (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 85 рублей 70 копеек (цена не изменилась за сутки) Пока действует ограничение на продажу топлива в канистры: отпуск возможен только в сертифицированные и не более 20 литров в руки. Все АЗС работают круглосуточно в штатном режиме. Оплата по QR-кодам приостановлена в связи со внедрением цифрового рубля. Покупателей просят использовать банковскую карту или наличный расчёт. На заправках ОМНИ ▪️АИ-92 — 65 рублей 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 69 рублей 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-100 — 121 рубль (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 88 рублей (цена не изменилась за сутки) Сеть полностью восстановила продажу бензина и дизельного топлива на всех станциях в Иркутской области. Были отменены лимиты по отпуску топлива. Продажа в канистры возобновлена в объеме не более 20 литров на одного человека в сутки. На заправках «Роснефть» ▪️АИ-92 — 65 рубля 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 68 рублей 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-100 — 98 рублей (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 85 рублей 70 копеек (цена не изменилась за сутки) На АЗС сети есть бензин и дизель для физлиц. В связи с повышенным спросом запасы могут заканчиваться. Уточнять наличие конкретного вида топлива нужно самостоятельно при въезде на станцию. Визиты рекомендуют планировать с небольшим запасом времени. На заправках «Газпромнефть» ▪️АИ-92 — 68 рублей 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 71 рубля 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-98 — 123 рубля (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 88 рублей (цена не изменилась за сутки) Информацию о доступности топлива для физлиц и юрлиц, а также лимитах отпуска необходимо уточнять на станциях сети. Дорогие друзья! Если у Вас есть информация по работе АЗС, комментарии, мнение — поделитесь ими! 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Долги бизнеса в Иркутской области увеличились за год В Иркутской области увеличилось число долгов компаний. Это случилось в первом полугодии 2026-го в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, отмечает Иркутскстат. «Суммарная задолженность по обязательствам организаций приближается к сумме в 2 триллиона рублей, из нее просроченная – 77,4 млрд рублей, или 4,1% общей суммы задолженности. Годом ранее было 2,8%», – пояснили в организации. 📌Большая часть долгов – 56% – приходится на задолженность по банковским кредитам и займам. Однако долги банкам предприятия стремятся выплачивать в первую очередь, потому доля просроченных обязательств перед банками и по займам составляет 0,01% этой задолженности. 📌Кредиторская задолженность оказалась равна 837,3 млрд рублей, из нее на просроченную приходилось 9,2%, на конец июня 2025 года – 6%. Удельный вес невозвращенных в срок дебиторских долгов увеличился за год с 3,1% до 3,7%. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Три туристических маршрута в Иркутской области стали особо опасными из-за медведей В Иркутской области закрыты для посещения шесть туристических маршрутов. Они пока не могут возобновить работу из-за медведей, которые активно на них выходят. Особо опасными являются три маршрута, сообщает «Заповедное Прибайкалье». Особая активность зверей отмечена вдоль Большой Байкальской тропы, на Кругобайкальской железной дороге, в Тажеранской степи – здесь зафиксированы случаи нападения на скот, который находится на самовыпасе. Посещение этих мест опасно для жизни. «Госинспекторы фиксируют визуальные встречи и следы хищников, передают данные в научный отдел. Информация поступает не только от сотрудников учреждения, но и от вас – через социальные сети и дежурный номер телефона. Все случаи рассматриваются еженедельно!», – сообщили в учреждении. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Лучший бар России закрывается в Иркутске В Иркутске закрывается Humble. Social club+bar, который несколько раз был признан лучшим баром России по версии Where To Eat. «Слухов стало настолько много, что уже нужно высказаться. Эта неделя действительно станет последней для работы проекта в Иркутске. Далее мы возьмем небольшой творческий отпуск, как следует наберёмся сил и отправимся навстречу новым приключениям, чтобы обрести новый дом», – сообщил бармен и создатель заведения Петр Стихий в соцсетях. 📌Последним днем работы станет 12 сентября. После проект планируют развивать в другом городе – каком именно, пока не уточняется. Бар был открыт в Иркутске в августе 2020 года в разгар пандемии. Владельцы при создании проекта сознательно отошли от привычного образа бара с диджеями и кальянами. Идея Humble – создать пространство для спокойного, интеллигентного общения. Отсюда и приставка «social club»: ставка сделана на коммуникацию между гостями и с командой. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Банк России сохранил ключевую ставку на уровне 14% Банк России ожидаемо оставил ключевую ставку на уровне 14%. Как отметил регулятор, «проинфляционные риски выросли и преобладают над дезинфляционными на среднесрочном горизонте». «Проинфляционные риски выросли и преобладают над дезинфляционными на среднесрочном горизонте», — говорится в комментарии Банка России. По оценке главы аналитического департамента «Цифра брокер» Наталии Пырьевой, пауза необходима регулятору для оценки бюджета, влияния октябрьского повышения тарифов и масштаба проявления эффектов на инфляцию ввиду топливного кризиса в стране. До конца 2026 года остаётся два заседания по ключевой ставке, и ожидается одно снижение на 50 б.п. или два по 25 б.п. — до 13,5%, не исключается и завершение года на текущем уровне 14% при более существенном усилении инфляционного давления. Дополнительные риски связаны с возможной девальвацией рубля, ускорением темпов роста корпоративного кредитного портфеля и снижением нормы сбережений. С 1 октября пройдёт перенесённая с июля индексация тарифов ЖКХ, которая привнесёт дополнительные 0,7 п.п. в инфляцию, однако этот фактор считается ожидаемым и разовым. На данный момент годовая инфляция составляет 6,21%, и, по прогнозу, до конца года она останется в диапазоне 6–7%. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Только 24% сделок на загородном рынке России приходятся на дома По данным аналитиков «Циана», в 2026 году 76% сделок на загородном рынке регионов РФ прошли с земельными участками и лишь 24% — с частными домами. Такое распределение связано со структурой предложения, уровнем цен и предпочтениями покупателей. «Доля земельных участков в общем числе сделок на загородном рынке растёт: в 2026 году на них приходится 76% сделок, в 2025-м — 75%, в 2024-м — 73%. За счёт более низкого порога входа спрос на них в этом году увеличился сильнее, чем на дома — на 18% к январю-июлю 2025 года против 12%», — комментирует ведущий аналитик «Циана» Елена Бобровская. 📌Участков в продаже почти в два раза больше, чем домов, а в некоторых регионах разрыв превышает пятикратный — в Магаданской и Сахалинской областях, Якутии, Карелии, на Алтае, в Архангельской области и других. Средняя стоимость участков почти в пять раз ниже, чем домов, а в Еврейской АО, Мурманской и Курганской областях разрыв превышает десятикратный. Покупка участка позволяет отложить основные расходы на строительство и в перспективе получить дом под свои потребности. Наибольшая доля сделок с участками (86–91%) приходится на северные регионы: Мурманскую область, Якутию, Магаданскую область, Коми и ЯНАО, где из-за дороговизны строительства, сурового климата и низкой популярности загородной жизни предложение готовых домов ограничено. Наименьшую долю земельные участки составляют в Москве, Белгородской, Воронежской и Саратовской областях, Ставропольском крае — 67–70%, где рынок готовых домов развит лучше. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Иркутяне считают справедливым МРОТ в 53 800 рублей Жители Иркутска в среднем считают, что минимальный размер оплаты труда должен составлять 53 800 рублей в месяц, показал опрос SuperJob. В феврале 2026 года иркутяне называли сумму 53 400 рублей, таким образом динамика за семь месяцев составила +0,7%. Согласно данным опроса SuperJob, представители экономически активного населения мегаполисов считают установленные суммы МРОТ недостаточными, при этом самые высокие запросы зафиксированы в двух столицах, Хабаровске, Казани и Владивостоке, а самые умеренные — в Кирове, Волгограде и Пензе. С 1 января 2026 года федеральный МРОТ установлен на уровне 27 093 рублей, в Москве он достиг 39 730 рублей, в Санкт-Петербурге — 31 250 рублей. Топ-3 городов с максимальными ожиданиями возглавляет Москва (63 100 рублей), на втором месте Санкт-Петербург (59 200 рублей), на третьем — Хабаровск (58 300 рублей). В первую пятёрку также вошли Казань (55 800 рублей) и Владивосток (55 500 рублей). Высокие запросы зафиксированы в Махачкале (54 900 рублей), Тюмени (54 700 рублей), Краснодаре и Красноярске (по 54 600 рублей), Екатеринбурге (54 400 рублей) и Набережных Челнах (54 200 рублей). Наиболее скромные ожидания — в Кирове (48 800 рублей), Волгограде (49 400 рублей) и Пензе (49 900 рублей). За год запросы к МРОТ больше всего выросли в Нижнем Новгороде (+5,8%), Липецке и Ижевске (+4,6%), Астрахани (+3,8%), в Москве прирост составил 2,1%, в Санкт-Петербурге — 1,2%. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

АЗС не вправе отказывать в отпуске топлива в канистры – Роспотребнадзор Управление Роспотребнадзора по Петербургу и Ленинградской области объявило предостережение компании «РН-Северо-Запад» (дочерняя структура «Роснефти») из-за отказа заправки отпускать бензин в канистру. Поводом стала жалоба автомобилиста, которому 30 мая на АЗС на Московском шоссе не дали залить топливо для мотоблока и бензотриммера. Об этом пишет издание «Фонтанка». «После того как несколько литров топлива было залито, подача топлива была заблокирована. Сотрудник АЗС отказался продолжать отпуск топлива в канистру, сославшись на устное внутреннее распоряжение, согласно которому "с 30.05.2026 отпуск топлива в любую канистру запрещён"», — говорится в отчёте. В ходе разбирательства выяснилось, что письменного распоряжения не было, но сотрудники обязаны были исполнять устное указание. Роспотребнадзор исходил из того, что недопустимые условия договора, ущемляющие права потребителя, ничтожны. Единственное ограничение, которое нашло ведомство, содержится в ГОСТ Р 58404-2019: он не разрешает отпуск нефтепродуктов в стеклянную тару, а в пластиковую — только при наличии маркировки предприятия-изготовителя. Поскольку тара заявителя была сертифицирована, в обращении усмотрели признаки нарушения обязательных требований и возможное нарушение прав неопределённого круга потребителей. В итоге компании объявили предостережение. В Иркутске на 11 сентября ограничение на отпуск бензина в канистры держит только одна АЗС – две зафиксировали объем продажи в емкости. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

До 14,2% годовых: Альфа-Банк повысил ставки по вкладам на 4 месяца для новых клиентов С 3 сентября Альфа-Банк повысил ставки по ряду рублёвых вкладов на срок 4 месяца. Ставка по ним выше для новых денег. Теперь деньги считаются новыми через 60 дней вместо 90. Для средств, которые не размещались на накопительных счетах и вкладах Альфа-Банка в течение последних 60 дней, максимальная ставка по Альфа-Вкладу составляет 13,7% годовых с учётом капитализации. Это ставка на 4 месяца при сумме от 1 млн рублей. Для клиентов премиального сервиса Alfa Only на тех же условиях — 14,2% годовых. Для средств, уже находившихся в накоплениях, максимальная ставка на 4 месяца составляет 13,5% годовых для всех и 14% годовых для клиентов Alfa Only. Кроме того, в линейке вкладов появились сроки 5, 7, 8, 10 и 11 месяцев. Клиенты могут выбрать любой срок от 2 до 12 месяцев. Минимальная сумма для открытия вклада составляет 10 тысяч рублей. Оформить вклады на новых условиях можно в мобильном приложении или офисе Альфа-Банка. Реклама. Операционный офис "Иркутский" в г. Иркутск Филиала "Новосибирский" АО "АЛЬФА-БАНК". erid:2VfnxwqwLgL 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Медведя заметили на лыжном стадионе в Ангарске Повышенная активность медведей наблюдается в Иркутской области. Один из хищников накануне пришел на территорию лыжно-биатлонического комплекса «Ангарский», рассказали в организации. «Уважаемые гости и спортсмены! На территории лыжного стадиона на дальних лесных петлях был замечен медведь. В целях вашей безопасности убедительная просьба соблюдать повышенную осторожность и бдительность при посещении объекта», – предупредили в организации. Ранее было названо четыре основных причины, почему в этом году звери активно выходят к людям. Многие из них связанны с антропогенным фактором. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

АЗС Иркутска держат цены три недели: обзор на 11 сентября Иркутские АЗС не спешат повышать цены на бензин и дизель, а также сохраняют условия продажи. Такая ситуация наблюдается уже третью неделю подряд. Подробности по цифрам и наличию – в обзоре СИА на 11 сентября. На заправках «КрайсНефть» ▪️АИ-92 — 68 рублей 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 71 рубль 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-98 — 121 рубль (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 88 рублей (цена не изменилась за сутки) С 13 августа для стабильной работы сеть АЗС «КрайсНефть» сократила лимиты на отпуск бензина до 30 литров на один автомобиль. Правила распространяются на физических и юридических лиц. Дизельное топливо поставляется без ограничений. Также с 25 июня приостановлено поступление платежей по договорам юрлиц. Цены с 12 августа на заправках стали выше. Это связано с полной распродажей объемов топлива, предоставленного компанией ПАО НК «Роснефть» по прямым договорам в рамках стабилизации топливного рынка. Теперь компания перешла на реализацию топлива, приобретенного через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу. С 14 августа в связи с задержками отгрузки заводами-производителями ранее приобретенного топлива и возникшим ажиотажным спросом запретили отпуск бензина в канистры и другие емкости. На некоторых автозаправочных станциях возможны задержки с поставками топлива на объекты. На заправках БРК ▪️АИ-92 — 65 рублей 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 69 рублей 80 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-100 — 121 рубль (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 85 рублей 70 копеек (цена не изменилась за сутки) Компания с 3 июля возобновила продажу топлива физическим лицам по всей Иркутской области. В настоящее время ограничения по объему отпуска сняты в связи с отгрузками по биржевым заявкам: «Топливо идёт, вагоны в Тайшете, нам хватит продержаться», — прокомментировали в компании. При этом действует ограничение на продажу топлива в канистры: отпуск возможен только в сертифицированные и не более 20 литров в руки. Все АЗС работают круглосуточно в штатном режиме. Оплата по QR-кодам приостановлена в связи со внедрением цифрового рубля. Покупателей просят использовать банковскую карту или наличный расчёт. На заправках ОМНИ ▪️АИ-92 — 65 рублей 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 69 рублей 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-100 — 121 рубль (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 88 рублей (цена не изменилась за сутки) Сеть полностью восстановила продажу бензина и дизельного топлива на всех станциях в Иркутской области. Были отменены лимиты по отпуску топлива. Продажа в канистры возобновлена в объеме не более 20 литров на одного человека в сутки. На заправках «Роснефть» ▪️АИ-92 — 65 рубля 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 68 рублей 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-100 — 98 рублей (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 85 рублей 70 копеек (цена не изменилась за сутки) На АЗС сети есть бензин и дизель для физлиц. Жители отмечают перебои с поставками на некоторых АЗС. В связи с повышенным спросом запасы могут заканчиваться. Уточнять наличие конкретного вида топлива нужно самостоятельно при въезде на станцию. Визиты рекомендуют планировать с небольшим запасом времени. На заправках «Газпромнефть» ▪️АИ-92 — 68 рублей 20 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-95 — 71 рубля 90 копеек (цена не изменилась за сутки) ▪️АИ-98 — 123 рубля (цена не изменилась за сутки) ▪️Дт — 88 рублей (цена не изменилась за сутки) Информацию о доступности топлива для физлиц и юрлиц, а также лимитах отпуска необходимо уточнять на станциях сети. Дорогие друзья! Если у Вас есть информация по работе АЗС, комментарии, мнение — поделитесь ими! 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

📝Главное к утру К текущему утру стало известно следующее: президент РФ Владимир Путин прибыл в Нью-Дели, Венгрия намерена требовать у ЕС компенсацию за отказ от российских нефти и газа, названа сфера деятельности с зарплатой больше миллиона рублей, а в Ангарске ввели режим повышенной готовности из-за медведей. Подробнее – в обзоре СИА. Визит Путина Президент России Владимир Путин прибыл в Индию. Он примет участие в саммите БРИКС, который пройдет в Нью-Дели. Ил-96 российского лидера сел на базе военно-воздушных сил республики Палам. В город Путин направился на своем лимузине Aurus. Саммит БРИКС продлится до 13 сентября. 11 сентября планируются встречи с другими лидерами стран. Компенсация от ЕС Премьер-министр Венгрии Петер Мадьяр заявил, что государство намерено требовать компенсации за отказ от российских нефти и газа. «Я хочу видеть в семилетнем бюджете ЕС конкретные, подкрепленные цифрами предложения по поддержке компаний в Центральной Европе, по содействию в отказе от российских газа и нефти, полному переходу от ископаемого топлива к другим источникам энергии и развитию мощностей для хранения энергоносителей. Полагаю, что это вполне разумный подход», – отметил Мадьяр. Больше миллиона Морское пастбищное рыбоводство стало единственной сферой российской экономики, где средняя зарплата в первом полугодии превысила 1 миллион рублей. Специалисты, задействованные в деятельности, занимаются выловом рыбы, которая была выращена в морских водоемах из мальков, разведенных в искусственных условиях. Повышенная готовность В Ангарском городском округе Иркутской области ввели режим повышенной готовности. Такие меры связаны с повышенной активностью медведей. Решение приняли по итогам заседания рабочей группы КЧС. Экстренные службы и полиция переведены на усиленный формат патрулирования. Жителям посоветовали при встрече с хищником не смотреть ему в глаза, не бежать, сохранять спокойствие, медленно отступать, давая зверю пути для отхода. Братск без электричества На Братск Иркутской области обрушилась мощная гроза. Из-за разгула стихии город частично остался без света. «Есть повреждения сетей и обрывы проводов. Аварийные бригады выезжают на места повреждений, чтобы в кратчайшие сроки вернуть в дома свет и комфорт», – пояснил мэр Александр Дубровин. Ведется уборка сломанных веток и деревьев. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

💸 Курсы валют на 10:00 в Иркутске Покупка ▪️Доллар: 85,20 руб. ▪️Евро: 99,50 руб. ▪️10 юаней: 129 руб. Продажа ▪️Доллар: 85,50 руб. ▪️Евро: 100 руб. ▪️10 юаней: 128,40 руб. Криптовалюта ▪️Bitcoin: 76 933,40$ ▪️Ethereum: 2 452,61$ 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

«Отходы ТЭЦ – это сырье для новых продуктов в будущем» 📌Угольная ТЭЦ – это в том числе золошлаковые отходы. Раньше их использовали в строительных материалах, а как их утилизируют сейчас? Какие технологии компания внедряет для решения этой проблемы? – По технологии золошлаки складируются на специально отведенных местах – золоотвалах. По сути, это будущий ресурс для производства новых продуктов, когда технологический прогресс достигнет определенного уровня. Но мы на протяжении многих лет складируем не все золошлаки. Значительную часть забирают цементные заводы – наша зола уноса входит в рецептуру цемента. Также мы провели успешный эксперимент по применению золы в основании автодорог. Например, на объездной дороге Усолья-Сибирского использованы наши золошлаковые материалы. Часть золы идет на рекультивацию полигонов ТБО для послойной пересыпки. Сейчас мы при поддержке правительства Иркутской области, межрегиональной природоохранной прокуратуры и Росприроднадзора прорабатываем рекультивацию выработанных карьеров. Есть идея выполнить обратную засыпку карьеров грунтами на основе наших золошлаков, а сверху нанести рекультивационный слой растительных грунтов, высадить траву и деревья. Таким образом, вместо отвлечения новых земель для строительства новых емкостей золоотвалов мы восстанавливаем нарушенный ландшафт, возвращаем земли в государственный оборот. Такие примеры уже есть. 📌И финальный вопрос. Если бы всё зависело от вас, что бы вы сделали в первую очередь? – Я бы начал с двух направлений. Первое – тепловые магистрали в центре Иркутска, например, на набережной от Глазковского моста до Вечного огня, на Дзержинского. Там трубы отслужили уже два срока, а людей гуляет огромное количество. Авария там чревата человеческими жертвами. Таких участков несколько, и мы сейчас готовим интерактивную карту, чтобы показать горожанам, где требуется замена. Второе – строительство газовой котельной на правом берегу Иркутска. Для нас это абсолютно новый формат и это очень интересно. Недавно завершенный масштабный проект «Теплового луча» научил нас прокладывать глобальные линейные объекты в условиях стесненной городской застройки. Это вдохновляет! Теперь хочется получить новый опыт. Полную версию материала читайте на нашем сайте. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

«Просто перераспределить мощности нельзя» 📌Провокационный вопрос: в прошлом году энергопотребление в Иркутской области снизилось примерно на 6%, и, судя по экономической ситуации, тренд продолжится. Нужна ли при таком положении вещей новая генерация? Ведь объекты очень дорогие, и их стоимость ляжет в тариф для всех потребителей. – Здесь ключевое слово – баланс. Дефицит сдерживает развитие экономики, но и содержать избыточную генерацию – дорого, вы правы. Поэтому новая генерация нужна ровно в той мере, в какой она обеспечивает этот баланс. Процедура принятия решения по строительству новой электрогенерации – это очень структурированный и жесткий процесс. Эту работу ведет Единый национальный диспетчер – Системный оператор Единой энергетической системы Российской Федерации. Это высокопрофессиональная организация, которая внимательно оценивает все параметры: и текущий баланс, и перспективное потребление, и экономику проектов. Без их решений никакое строительство не начинается. 📌А нельзя ли не строить новую генерацию, а просто перераспределить те мощности, которые зарезервированы потребителями, но не используются? Например, после запрета майнинга на юге Иркутской области высвободилось примерно 300 МВт, почти половина того, что будет вырабатывать новая теплоэлектростанция… – Встречный вопрос: у вас есть автомобиль? Вы всегда водите его в режиме «газ в пол»? Вряд ли, так что заявленные в документах лошадиные силы вы скорее всего не используете и наполовину. Но если вам нужно резко ускориться, например обогнать кого-то или уйти от столкновения, вам понадобится вся мощь мотора.Так и с энергетикой – потребитель запрашивает необходимую ему мощность, исходя из максимально необходимых ему нагрузок. Он не всегда знает, когда они ему понадобятся. И мы этого не знаем, но обязаны предоставить зафиксированные договором параметры. Поэтому, отвечая на вопрос, – просто перераспределить нельзя. А приведенный вами пример про майнеров – это как раз про расчет и про баланс. Ведь как формируется тариф на передачу электроэнергии? Берется весь полезный отпуск и соотносится с экономически обоснованными затратами на функционирование всего электросетевого хозяйства. Когда на юге исключили такую серьезную категорию потребителей, как белые майнеры, плательщиков стало меньше, но затраты остались теми же – их просто перераспределили на всех оставшихся. Итог: экономически обоснованный тариф для потребителей вырос. В том числе выросла и нагрузка перекрестного субсидирования. Полную версию материала читайте на нашем сайте. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

«Дефицит электроэнергии станет менее острым» 📌В Усолье-Сибирском развернулась грандиозная стройка на ТЭЦ-11. Можете рассказать подробнее об этом проекте? – Это новая тепловая электростанция, три энергоблока суммарной мощностью 690 МВт. Проект реализуется в общей связке с объектами в Бурятии и Забайкальском крае – и вместе с ними должен обеспечить электроснабжение потребителей Юго-Восточной части Сибири. Проблема дефицита станет менее острой. Фундаменты уже залиты, на склад поступило первое оборудование, готовится его монтаж. На машиностроительных заводах уже изготавливают наше генерирующее оборудование – мы постоянно на связи с производителями. Подчеркну, это не реконструкция старой площадки – это создание новой генерации, которая увеличит общую мощность энергосистемы. Да, она располагается по соседству с ТЭЦ-11, но мы возводим новые корпуса с новыми котлоагрегатами, новыми турбинами, новыми паровыми связями между ними.И если ТЭЦ-11 построена, чтобы вырабатывать тепло, то новая станция будет вырабатывать только электричество. 📌Это угольная генерация? – Да, просто потому, что сетевого газа на юге Иркутской области сейчас нет. Но если он появится, мы готовы переводить наши станции на газ – в том числе и эту мы технически можем «научить» работать на газовом топливе. Энергетики крайне заинтересованы в развитии газовой генерации – она радикально упрощает производственные процессы. Для примера: прямо сейчас на Ново-Иркутской ТЭЦ хранится 550 тысяч тонн угля. Угольные ТЭЦ требуют огромного сопутствующего хозяйства:железнодорожные тупики, вагоноопрокидыватели, километры ленточных конвейеров топливоподачи, бункеры сырого угля, мельницы – от двух до четырех на один котлоагрегат, – которые перемалывают уголь в пыль, сепараторы, системы вдувания этой пыли в котлы... С приходом газа вся эта гигантская инфраструктура становится просто не нужна. Ненужными станут эшелоны угля. Топливоподача сведется к трубе и газораспределительному пункту. Газ не только экологичнее, но и колоссально упрощает всю логистику и эксплуатацию. Вопрос только в том, когда к нам придет магистральная газовая труба. Полную версию материала читайте на нашем сайте. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

«Нельзя допускать остановку строек в Иркутске» 📌Иркутск не первый год живет в условиях нехватки тепловой мощности. Неоднократно звучали прогнозы о том, что строительный сектор может встать из-за этого. Но пока этого не происходит. Получается, резервы все-таки есть? – Дефицит тепловых мощностей – 368 Гкал/час – был официально зафиксирован еще семь лет назад, в схеме теплоснабжения Иркутска, которую разработали городские власти и утвердили на уровне Министерства энергетики РФ. Резервов нет – и это официально признанный федеральным ведомством факт.С 1 марта 2022 года, согласно постановлению правительства РФ, новые технические условия на подключение к тепловым сетям в Иркутске не выдаются, то есть подвести горячую воду к новым строениям и зданиям в городе уже невозможно. Сейчас все стройки ведутся либо на ранее выданных техусловиях, либо на точечных мерах.Например, мы первыми в стране предложили механизм привлечения застройщиков к финансированию создания дополнительных мощностей. Схема примерно такая: мы находим инженерное решение, позволяющее за счет локальной модернизации оборудования получать по 10-15 дополнительных Гкал/ч, несколько застройщиков объединяются в пул, через стоимость техприсоединения совместно финансируют создание новой мощности, а затем каждый получает свою долю тепла. Но это все «костыльные» вынужденные меры, разработанные нами, чтобы дать нашим партнёрам во власти хоть какое-то дополнительное время на принятие системного решения – строительство трех водогрейных котлов на Ново-Иркутской ТЭЦ и газовой котельной, которые суммарно могут дать необходимые 450 Гкал. Однако до сих пор этого решения нет, так как нет понимания источников финансирования. 📌Если начать проектирование сейчас, когда город получит необходимое тепло? – Через 4 года. Примерно год – на проектирование, плюс экспертизы, плюс сама стройка. Это минимальный срок. Но, скажем водогрейные котлы на Ново-Иркутской ТЭЦ – это относительно быстро реализуемый проект: там уже есть инфраструктура и площадка, их можно вводить поочередно и первое тепло получить даже раньше. Котельная на привозном сжиженном газе на правом берегу более долгий проект. Но он необходим, потому что сейчас в эту часть города тепло поступает с Ново-Иркутской ТЭЦ по двум коллекторам – под Глазковским мостом и по вантовому мосту в нижнем бьефе Иркутской ГЭС. Но их пропускная способность полностью исчерпана. А именно на правом берегу сегодня идет основное городское развитие. 📌В Иркутске сейчас обсуждают возможность строительства не одной большой газовой котельной, а нескольких маленьких – это быстрее и дешевле. На ваш взгляд, насколько такое решение целесообразно? – Такое решение оставляет больше вопросов, чем даёт ответов. Поясню: те новые тепловые мощности, которые предлагаем мы, предназначены для работы в формате пиковых источников – то есть только в самые холодные 2–3 недели года. Всё остальное время они будут оставаться в режиме ожидания. Да, их строительство дорогое и долгое, да, себестоимость Гкал на них будет выше, чем на Ново-Иркутской ТЭЦ, но поскольку они работают ограниченное время, их дорогое тепло полностью «растворится» в тех 5 млн Гкал, которые мы ежегодно производим для Иркутска. На тарифе для потребителя это практически не отразится. 📌А альтернатива нашему решению – малые котельные для каждого района – это базовые источники, которые будут работать круглый год. С себестоимостью тепла еще более высокой – примерно 15-17 тысяч рублей за гигакалорию. Какой потребитель и как это будет оплачивать? Еще один краеугольный вопрос: кто будет их эксплуатировать? Объекты большой энергетики подпадают под критерии «Опасного производственного объекта» в силу действующего законодательства. А с газом надо работать еще более аккуратно – он требует высокой квалификации и строжайшей профессиональной дисциплины. Этим должны заниматься высокопрофессиональные специалисты: теплоэнергетики, электрики, газовики. Управляющая компания этих теплоисточников сможет обеспечить такой кадровый состав? Сомневаюсь. Полную версию материала читайте на нашем сайте. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX

«Решения проблемы есть – их пора применять» 📌Не хватает средств? – Есть и технические препятствия: протяженность тепловых сетей в Иркутске – примерно 1500 километров. 5% – это 75 километров ежегодно. Расстояние от Иркутска до Усолья-Сибирского. При этом, основные и теплосети, и сети «Водоканала» зачастую расположены под основными улицами и проездами города. Если мы начнем менять столько труб разом, движение в городе просто встанет. Но главное, стоимость такой модернизации сопоставима со всей нашей текущей ремонтной программой оборудования – а это почти 100 котлов и 50 турбин. И взять эти средства неоткуда: основной источник средств для энергокомпаний – это тарифы, а тарифы на тепло в Иркутской области в полтора раза ниже, чем в среднем по Сибири. Всегда привожу такой пример. Если человеку давать половину от суточной нормы калорий, он может жить на этом рационе какое-то время. Говорят, можно до 40 дней вообще без еды продержаться. Но последствия со временем станут необратимыми. Так и с сетями, котлами, паропроводами, насосами: можно долго урезать инвестпрограмму до уровня минимального текущего содержания, откладывать модернизацию, но, когда инфраструктура дойдет до крайности и начнет выходить из строя массово, никакими ресурсами уже не удастся избежать серьезных ЧП. 📌Наверное, такое решение принималось все же исходя из соображений доступности тарифов для граждан? – Возможно, но тогда возникает тарифный перекос. Почему в селе Баяндай тариф 7 800 рублей за одну Гкал местной котельной считается доступным? Почему в селе Бохан тариф 3 800 рублей за эту же гигакалорию тоже не вызывает вопросов? Там живут самые богатые люди Иркутской области? В Иркутске, для сравнения, тариф БЭК 1880 рублей за Гкал. Если рассуждать про доступность, то федеральное законодательство жестко ограничивает предельный размер платы граждан за ЖКХ уровнем не выше 22% от совокупного дохода семьи. Разницу между этим уровнем и экономически обоснованным тарифом по закону должен покрывать бюджет. То есть население, в том числе социально уязвимые группы, надежно финансово защищено. Мы не сторонники роста тарифов – наша задача обеспечить надежную и качественную услугу для потребителя. Пока достаточных ресурсов для этого мы не получаем, причем хронически. Страдает при этом в первую очередь потребитель. Люди платят, но не получают комплексной реновации инфраструктуры. Логика простая – либо мы сейчас формируем для будущего поколения, наших детей, необходимые резервы, либо наши дети платят за то, что мы когда-то решили сэкономить. Спасибо за это они нам точно не скажут. Полную версию материала читайте на нашем сайте. 😀😃 Подписывайтесь на наш канал в MAX