Статистика о том, что Китай вплотную приблизился к признанным мировым лидеррам по количеству подводных лодок (61 единица против 66 у США и России), отражает важную динамику — и это не просто количественный паритет, а качественная трансформация ВМС НОАК в инструмент глобального проецирования силы. Для Пекина субмарины (как дизель-электрические, так и атомные) играют ключевую роль в концепции ограничения и воспрещения доступа и маневра. В случае потенциального конфликта в Тайваньском проливе или Южно-Китайском море подводный арсенал Китая призван создать непроходимый барьер для американских авианосных ударных групп. Кроме того, субмарины позволяют Пекину перенести очаг потенциального противостояния далеко за пределы собственных берегов, превращая прилегающие акватории в зону повышенного риска для любого противника. Исторически китайский подводный флот формировался на базе советских и российских проектов. Однако стратегия Пекина заключалась в быстрой локализации и переработке чужих технологий. Китайская программа атомных и неатомных субмарин на определеных этапах опиралась на существенное техническое содействие со стороны РФ, включая технологии снижения акустической заметности. Так, многолетнее сотрудничество российских конструкторских бюро (например, ЦКБ МТ «Рубин») с китайскими контрагентами (включая структуру CSOI) охватывало вопросы гидродинамики, испытаний на кавитацию (критический фактор скрытности винтов) и систем боевого управления. Получив этот технологический фундамент и объединив его со своими мощнейшими возможностями серийного судостроения, Китай сегодня минимизировал зависимость от внешних поставок, перейдя к строительству полностью автономного и малошумного подводного флота. Если традиционно советский/российский и американский подводные флоты строились под задачи глобального стратегического сдерживания и океанских дуэлей, то ВМС НОАК долгое время оставались «москитным» или прибрежным флотом. Теперь китайские лодки регулярнее выходят в дальние зоны, включая Индийский океан, отрабатывая защиту критических морских торговых артерий («Морской шелковый путь»), по которым идет снабжение китайской экономики сырьем и энергоресурсами. Китай больше не догоняющий игрок на море. Создав мощнейшую подводную армаду при активном использовании как собственного промышленного потенциала, так и трансфера технологий прошлых лет, Пекин де-факто лишил США монопольного доминирования в подводном пространстве Азиатско-Тихоокеанского региона. ✍️ Си перезвонит
Си Перезвонит
Subscribers
2.8K
−80 24h
Reach per post (ERR)
61.7%1.7K avg views
Posting
4.7/day
last 21 hours ago
Reactions per 1K views
4.9
👍 ❤ 💯
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 23 Oct 2026, 14:12 | 0 |
| 10 Nov 2026, 07:11 | 644 |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.