♾ Цифровой «троянский конь»: почему Берлин запрещает китайские авто и дроны для военных Вооруженные силы Германии запретили использовать коммерческие беспилотники и технику китайского производства на военных объектах и полигонах по причине риска утечки данных. По данным Der Spiegel, командование опасается, что дроны, включая DJI, могут передавать китайским спецслужбам кадры учений, изображения баз и информацию о системах вооружения. — China army Германия запрещает использование малоразмерных дронов китайского производства на военных полигонах и в гарнизонах. Об этом сообщает Der Spiegel со ссылкой на представителя Министерства обороны. Также прекратят использовать уже приобретенные дроны китайских компаний, таких как DJI. Ранее, 9 августа, газета The Telegraph сообщила, что разведывательные дроны K3 Scout ВМС Великобритании были оснащены деталями китайского производства и скрытно передавали данные в Китай. В сентябре во время учений в Осло арендованные норвежскими военными автомобили китайских производителей записывали передвижения и даже коды доступа к охраняемым объектам, сообщало норвежское издание Forsvarets Forum. Решение Минобороны ФРГ о запрете коммерческих БПЛА из КНР на полигонах и закрытии въезда для электромобилей BYD, Geely и NIO на территории закрытых военных объектов — это не бюрократический параноидальный приступ, а четкое понимание архитектуры современной киберразведки. Современный гражданский дрон — это подключенный к серверам в Шэньчжэне летающий сканер, а любой премиальный китайский электромобиль — колесный компьютер с HD-камерами кругового обзора, лидарами, ультразвуковыми датчиками и постоянным GPS-модулем. Напомним, закон КНР «О национальной разведке» (2017 г.) говорит, что все технологические компании (включая DJI) обязаны беспрекословно предоставить спецслужбам КНР (МГБ и НОАК) доступ к любым имеющимся у них серверам, исходным кодам, шифрам и телеметрическим данным без решения суда. Коммерческие БПЛА КНР работают через проприетарные китайские протоколы и облачные приложения. Пекин в режиме реального времени способен фиксировать координаты, места запусков, частотный диапазон и паттерны использования дронов, накапливая гигантский массив разведданных о тактике боевых действий. А массовое присутствие китайских авто с постоянным лидарным и видеосканированием территории вокруг оборонных заводов, военных штабов и объектов критической инфраструктуры создает для разведки КНР исчерпывающую 3D-карту защищаемых объектов. В отличие от ФРГ, где военных хотя бы обязуют парковаться за пределами КПП, в РФ такого запрета нет. Парадокс в том, что именно Россия сегодня выступает главным мировым полигоном по внедрению этой гражданской техники КНР в самые чувствительные сферы. Вооруженные силы РФ критически зависят от китайских квадрокоптеров на линии фронта, а российский чиновничий аппарат и силовики массово пересаживаются на китайские кроссоверы и электромобили после ухода европейского и японского автопрома. Ну, пока Китай – наш союзник, беспокоиться-то не о чем. Наверное. ✍️ Си перезвонит