Китай — Вавилов

◼️В КНР представлен план масштабного перехода к новому этапу развития рынка коммерческого транспорта: к 2030 году 40% новых тяжелых грузовиков (весом свыше 12 тонн) в стране должны составлять машины на новых источниках энергии (NEV). При этом их долю в общем парке большегрузной техники намечено довести до 20%, что соответствует примерно 1,6 млн единиц. ◼️ Отдельные цели определены для коротких региональных грузовых маршрутов с высокой транспортной интенсивностью (например, в рамках агломерации Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй), которые планируется переводить на новые виды топлива еще активнее — количество грузовых NEV-моделей на них предполагается нарастить до 80%. ◼️ Новый план предусматривает не только обновление автопарка, но и развитие инфраструктуры. К 2030 году намечено построить около 3000 зарядных и аккумуляторных станций в рамках концепции создания т.н. «низкоуглеродных магистралей» — транспортных коридоров с пониженным уровнем вредных выбросов протяженностью 30 тыс. км. ◼️ По данным отраслевых источников, уже в 2025 году в КНР на электрические модели приходилась почти треть продаж новых тяжелых грузовиков. Росту сегмента способствуют государственные субсидии, программы замены старой техники на новую, динамичное расширение зарядной инфраструктуры и серьезные успехи китайских производителей аккумуляторов. Торгпредство РФ в КНР