⚡️ Разрыв цепочки: как BMW М4 вывела на британские офшоры, китайский капитал и многомиллионные сделки 🔪 На первый взгляд, ООО «Мерфис», ранее известное как «Лавка Стива», выглядит как обычная московская компания. Но именно на нее оформлен премиальный BMW M4 Competition 2022 года с номером М004ОМ197. При этом финансовые показатели фирмы за 2025 год выглядят совсем иначе: выручка — 32,8 млн рублей, чистый убыток — 3,8 млн рублей. На этом фоне дорогой спорткар становится как минимум примечательной деталью, особенно если посмотреть, кто стоит за компанией и какие структуры с ней связаны. Как выяснил "Агрегатор Правды", С 2017 года единственным учредителем «Мерфиса» числится 35-летний Савелий Нахимович Абреков. Его деловая активность при этом далеко не ограничивается одной компанией. Абреков связан с ООО «Ака Пульс», также известным как «Сая», а кроме того, занимает пост генерального директора рекламной платформы Bidease — ООО «Бидиз». 🔪 Именно здесь начинается основной финансовый масштаб истории. Пока «Мерфис» показывал убыток, ООО «Бидиз» в 2025 году продемонстрировало уже совсем другие цифры — 1,9 млрд рублей выручки при чистой прибыли 60,4 млн рублей. Через эту структуру проходят значительные бюджеты, связанные с мобильной рекламой и программатик-закупками, поэтому вопрос о том, кому в конечном итоге принадлежит этот бизнес и куда направляются его денежные потоки, становится ключевым. Следующий участок цепочки ведет за пределы России. Согласно приведенным в материале данным, владельцем ООО «Бидиз» является британская структура Bidease Group Inc. При этом ее корпоративная конструкция связывает сразу несколько юрисдикций. 65% принадлежит кипрской Wellus Limited, а еще 35% — гонконгской Click Tech Limited, связанной с китайской маркетинговой группой Yidian Tianxia. 🌙 Особое внимание здесь привлекает именно 35-процентная доля Click Tech Limited. По условиям упомянутого опционного соглашения, Bidease Group Inc. должна выкупить этот пакет за $12 млн. То есть речь идет уже не просто о формальном владении долями, а о конкретной многомиллионной операции, которая способна серьезно изменить структуру собственности рекламного бизнеса. При этом в разных звеньях цепочки снова и снова появляются одни и те же фамилии. Директорами британской Bidease Group Inc. указаны Борис Абаев, Александр Кукулиев и Цинь Пэн. Отдельно выделяется Абаев, которого связывают с созданием и развитием целого ряда проектов, включая Bidease, Rocket10, Data ai, Betastage Capital и Cashsquare. 🏰 Связь с российскими структурами прослеживается и через ООО «Рокет10». Генеральным директором компании является Савелий Абреков, а учредителем выступает та же Wellus Limited, связанная с Абаевым и Кукулиевым. Дополнительным звеном становится ООО «Клик-Шторм» / Click-Storm, где «Рокет10», согласно приведенным данным, принадлежит 5% доля. Но наиболее показательная деталь появляется, если посмотреть на прошлое Александра Кукулиева. Еще в 2013 году он начинал карьеру в качестве менеджера по развитию бизнеса в Lavka Stiva — компании, которая впоследствии была переименована в ООО «Мерфис». Сегодня эта же структура принадлежит Абрекову и фигурирует в истории с премиальным BMW M4. 🍁 Именно это сочетание миллиардной выручки, иностранных компаний, перекрестных связей директоров и многомиллионного опционного выкупа делает историю особенно показательной. На поверхности остаются российские рекламные компании и премиальный автомобиль, а за ними, если верить приведенной в материале корпоративной цепочке, просматривается гораздо более сложная система владения и движения капитала. Теория Большого Шока