Ширяев и Ширяев

Starshield и Starlink - кто командует в этом «Лего» Илон Маск пояснил свой статус при принятии решения о временном ограничении передачи данных на терминалы Starlink ВСУ, движущиеся со скоростью выше 165 км/час. Проще говоря, пальцем показал, кто отключил связь украинским оперативно-тактическим дронам. Это был Трамп: «Системами Starshield владеет и управляет американское правительство. Любые ограничения на скорость и использование определяют американские военные и в конечном итоге президент США <…> Использование Starlink ограничивается гражданскими или оборонительными действиями, и система не может быть использована для наступательных военных действий, так как это было бы неуместным для коммерческой компании». Бизнесмен с 2022 года находится в сложном политическом положении. Оно влияет на коммерческие перспективы SpaceX и усугубляется с каждым годом. Речь о конфликте между военным и коммерческим использованием одной и той же спутниковой группировки. Изначально Starlink не предназначался для военных. Считалось, что гигантские бюджеты позволят Пентагону создавать свои специализированные спутники в любых необходимых количествах. Но дешевизна и фантастическая скорость развертывания группировки Starlink создала с обеих сторон такие соблазны, что военных включили в гражданскую систему. С 2022 года внутри Starlink развернули Starshield. Часть спутников получила приборы оптической и радиоразведки, а также инфракрасные сенсоры для предупреждения о старте ракет по всему миру. Этим хозяйством заведует не Пентагон, а дочерняя компания SpaceX Starlink. Год назад было точно известно о 183 спутниках, получивших дополнительные военные функции. Итак, 183 спутника Starshield интегрированы в группировку более чем 10 тысяч спутников Starlink. То есть без этих десяти тысяч спутников военная подсистема Starshield не работает. Основной сигнал передается с коммерческих спутников круглосуточно. Даже если он считается военным - применяется другое шифрование. А как же включается связь с украинскими дронами? Да так же, как и на картах «Яндекс» мы включаем слой «Транспорт» - программными средствами, но не аппаратными. Главная задача Маска на рынке услуг космического интернета - захватить весь мировой рынок, задавить любых конкурентов и не допустить утраты монополии SpaceX. Для этого все покупатели должны верить, что это чисто коммерческая связь, которую не отключат в один прекрасный день и не станут использовать в военных целях на их территориях без спросу. Маск всеми силами пытается такую репутацию строить. Иначе услуги Starlink будут покупать плохо. Но конфликт на Украине и интеграция гражданской системы в войска нанесла этому плану тяжелый удар. А тут еще и Трамп решил выключить чужие дроны на денек. Отсюда и лукавые разъяснения Илона Маска по поводу инцидента: деваться некуда, надо что-то говорить.