СВОБОДНОЕ ДЫХАНИЕ -- ☢ЯДрёна WatchЬ‼️

@shingarkin · news · Russian · active

Subscribers 24.4K Subscribers, last 30 days: 24.4K → 24.4K +0 24h
Reach per post (ERR) 16.1%3.9K avg views
Posting 36.8/day last 7 hours ago
Reactions per 1K views 37.6 🤬 😁 💯
repost from BRIEFLY RU

Россия переоборудует терминалы по перевалке удобрений и угля в портах Балтики и Арктики для экспорта зерна, которое раньше шло через Чёрное море — Reuters. Российские компании перепрофилируют терминалы по перевалке удобрений, угля и других грузов в балтийских и арктических портах России — в том числе в Усть-Луге и Мурманске — для отгрузки зерна после того, как атаки украинских дронов нарушили поставки через Чёрное море, сообщили агентству Reuters пять источников в судоходной и зерновой отраслях. В предыдущем экспортном сезоне почти 90% морского экспорта зерна из России осуществлялось через Чёрное море. Один из источников в отрасли сообщил, что частный терминал «Ультрамар» с заявленной пропускной способностью 37 млн метрических тонн в порту Усть-Луга на Балтийском море — в настоящее время специализирующийся на минеральных удобрениях — был быстро переоборудован для обработки зерновых грузов. Другой источник в отрасли, знакомый с протоколом заседания Министерства транспорта России, состоявшегося в августе, сообщил, что рассматривался вопрос о перенаправлении грузопотоков «Деметры» — крупнейшей российской зерноторговой и логистической компании — на терминал «Ультрамар». «Дело не только в «Деметре»; все остальные тоже хотят туда. Все хотят выходить на Балтику», — сказал источник, добавив, что зерно от «Деметры» сейчас отгружается на терминал «Ультрамар». По словам одного из источников в отрасли, свободные мощности на балтийских терминалах таковы, что перепрофилирование вряд ли повлияет на экспорт удобрений из России. Использование переоборудованных терминалов может значительно увеличить экспортный потенциал российских балтийских портов, совокупная пропускная способность которых по перевалке зерна, по оценкам аналитиков, составляет от 2 до 7 млн метрических тонн, по сравнению с более чем 60 млн тонн в южных портах. Один из источников сообщил, что РЖД уделяет первоочередное внимание перевозкам зерна на Балтику и в Арктику, которые уже получают государственные субсидии. Поставка первых 40 000 тонн зерна по железной дороге из Ставропольского края в Мурманск уже согласована и одобрена РЖД. Подписаться

Views over time

02K4K21 Sep 19:2210 Nov 02:474.1K21 Sep 19:22: 0 views10 Nov 02:47: 4,090 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
21 Sep 2026, 19:220
10 Nov 2026, 02:474.1K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.