sharp333

RUSI. «Русская Распутица» на украинском поле боя 👀Аналитический центр КЦПН перевёл материал британского объединённого королевского института оборонных исследований RUSI. В нём рассматривается вопрос влияния ежегодной распутицы на оперативные, тактические и стратегические действия в нашем конфликте Самое забавное, что это слово, видимо, вызывает такие фантомные исторические боли у европейцев и даже сумрачных бритов, работавших над этой статьёй. Они не смогли найти подходящего термина, отражающего всю его хтонь и ужас, что так и оставили в тексте зловещее «Rasputitza» ➖Осень и зима традиционно считаются сложным временем для любой армии. Но для российских войск в Украине сезон распутицы — это не просто неудобство, а серьёзный стратегический вызов, который затрагивает и боевые действия на передовой, и снабжение тыла Ещё в феврале–марте 2022 весь мир обошли кадры российских танковых колонн, увязших в грязи на подступах к Киеву. Тогда многие списали это на неудачное стечение обстоятельств. Но спустя годы войны становится очевидно, что география и погода явялются неотъемлемой частью театра военных действий, и недооценивать их нельзя ➖Украинские почвы плодородны, но при переувлажнении превращаются в густую непролазную грязь. Конвои застревают, артиллерия вынуждена передвигаться только по дорогам, а гусеничная техника не может идти по затопленным полям. Именно с этой проблемой столкнулся вермахт в 1941 во время операции «Тайфун», и тогда это привело к настоящей «битве за дороги» ➖Осенью периоды холодов сменяются дождями и оттепелями — грунт теряет прочность. Весной тающий снег пропитывает верхний слой почвы, снижая её несущую способность. Зимой добавляются короткий световой день, глубокий снег и плохая видимость. Замёрзшие болота и реки на время становятся проходимыми, но к весне начинаются наводнения, которые могут длиться месяцами ➖Всё это влияет на мобильность войск, развёртывание вооружения, наблюдение и координацию подразделений. Любая механизированная техника в таких условиях потребляет больше топлива, быстрее выходит из строя и становится уязвимой для атак с воздуха ➖Проблема не только в грязи на поле боя. Российские войска зависят от железнодорожного и автомобильного снабжения, а распутица создаёт дополнительную нагрузку на транспортные системы. За последние четыре года войны сложилась устойчивая закономерность — и украинские, и российские войска пытаются активизировать наступательные операции до начала распутицы, застревают в начале сезона и вынуждены замедлиться из-за нестабильного грунта. Климат в Украине различается по регионам — на севере холоднее, на востоке больше оттепелей, на юге мягче и дождливее, но общий эффект один ➖Прогнозы на предстоящую зиму предполагают увеличение осадков и переувлажнение почвы, что крайне затруднит механизированные операции ➖Отдельная головная боль — железные дороги. Россия контролирует около 20% украинских путей (ширина колеи совпадает), но с начала войны около 10 000 км путей и складов были повреждены или разрушены. С 2023 года Кремль вложил порядка 425 миллионов $ в строительство новых магистралей вдоль Азовского моря, соединяющих Ростов-на-Дону с Мариуполем и Бердянском. Цели понятны — безопасные маршруты снабжения, обход уязвимого Керченского моста и облегчение экспорта ресурсов. Однако быстро построенная в военное время система сталкивается с серьёзными проблемами. Ространснадзор в апреле 2024 года опубликовал критический отчёт о «Железных дорогах Новороссии», выявив многочисленные нарушения требований безопасности. Циклы замерзания и оттаивания воздействуют на бетон и нарушают электрические сигналы, земляное полотно смещается, а повреждённые дренажные системы разрушают балласт под рельсами 🔔Как всё это должно отразится на военных действиях нынешней зимой — читайте в переведённом документе 🚀Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации! 🇷🇺 КЦПН в MAX Cogito ergo vinco МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ! ➡️Поддержать русских солдат рублëм