Иран устранил одно из последних препятствий на пути к созданию транспортного коридора "Север-Юг" (INSTC) Высший совет национальной безопасности Ирана ратифицировал соглашение с Россией о доступе российских специалистов к последнему участку земли длиной в 37 километров, на котором в будущем должна появиться железная дорога Решт — Астара общей длиной в 162 километра: после строительства этого участка железной дороги появится прямое железнодорожное сообщения между европейской частью России и Северной Европой с Ираном и портами Персидского залива вообще. Принципиальное соглашение о строительстве участка специалистами российской «Каспиан сервисез» данного участка было достигнуто уже давно, однако оставалось урегулировать юридические формальности - в частности, российская сторона настаивала именно на ратификации соглашений в Высшем совете национальной безопасности Ирана. Теперь эта процедура пройдена, и одно из ключевых препятствий для реализации проекта устранено. Начать строительство планируют в 2027, а закончить должны к 2030-му. Обойдётся проект примерно в 1,6 миллиарда евро, 1,3 миллиарда из которых профинансирует российская сторона. Интересна позиция Азербайджана, у которого сложные отношения и с Россией, и с Ираном, и который одновременно сближается с США (у которых также сложные отношения с Россией и ещё более сложные отношения с Ираном). Несмотря на это, Иран продолжает активно поддерживать проект, так как рассчитывает получать немалые доходы для транзита грузов. Да и, чего уж там, контроль над магистралью даст Азербайджану ещё один рычаг воздействия на северного и южного соседей одновременно. Увы, на данном этапе с зависимостью от Азербайджана и переменчивой политики Алиева ничего не сделаешь, и этот фактор приходится закладывать в проект в качестве неизбежного риска. ============= ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ "БАСТИОН" — на всякий случай!👆 ★ Канал #МОНТЯН! ★ Все каналы #МОНТЯН! ★ Помочь Донбассу