Сева Севастопольский

Прогулка по ночному Севастополю во время ночной тревоги: Сирена замолкла минут пять назад. Идёшь по пустой улице где-то в центре. Вдруг резкий ебок над головой. Такой раскольчатый:/ рассыпчатый. Ты сжимаешь руку человека и улыбаешься в опасное хищное небо, готовясь ебалом своим принимать осколки… Второй разрыв застоёт вас возле подъезда. – Идём в убежище, тянет меня за руку женщина. – Мы уже в убежище, подходя к подъезду уверенно говоришь ты. P.S. Извините за мат! Это просто для более точной передачи ощущений.

Это моя страна, права она или нет… И какой ей быть – зависит от нас. С Днём России!

Утро начатое с сорванной чайной розы наполняет день необычными красками))

Совместно с моим другом и соратником Севой Севастопольским будем передавать «Народные аптечки» и для защитников Крыма. Первые 11 штук уже заказаны, а их оплатили участник чата БТР Павел и писатель Наемник. Спасибо, друзья! Если Вы хотите оплатить «Народные аптечки» именно для современных защитников Крыма, Севастополя и других городов, то пишите в ЛС @savva_fedoseev Либо сразу через Gapi. Спасибо!

Губернатор Севастополя заявил о деукраинизации кинотеатра "Украина". Реакция у людей, что в комментариях к посту самого губернатора, что в городских чатах показательная. Помимо "Давно пора", явная неудовлетворённость имитацией бурной деятельности вместо решения проблем по обеспечению безопасности как самих севастопольцев, так и памятников культуры. Приведу в качестве примера очень показательный комментарий: "Цели СВО выполнены. Кинотеатр "Украина" будет переименован". Я лично считаю что переименовать этот кинотеатр, как и другие украиноимённые объекты следовало ещё в 2014 году, ну в крайнем случая а 2022. Не из ненависти к Украине и украинцам, а потому что странно держать на своих улицах нейминг со страной, с которой ты находишься в состоянии войны. Что же касается нового имени для кинотеатра, то согласен с предложением одного из комментаторов под постом у губернатора – назвать кинотеатр "Франц Рубо" и тем увековечить и имя художника и обстоятельства смены имени. И да. Панорама должна быть восстановлена. Но не вижу смысла выставлять её до окончания войны. Кто гарантирует её от повторного прилёта? Сейчас время вкладывать государственные и спонсорские средства в безопасность страны, людей и важных объектов. А также в технологии перехвата инициативы в войне. Было бы здорово, если бы условный ВТБ выделил миллиард на создание в Севастополе современного подразделения БПЛА-перехватчиков и зенитных роботов завязанных на РЛС и военное ИИ.

Важный вопрос, касающийся не только защиты НПЗ, но и умения оперативно работать с актуальными вызовами в принципе. Ощущение такое, что "генералы" не только готовятся к прошедшей войне, а упорно продолжают в неё воевать.

Есть вещи, которые в нормальном государстве должны вызывать не дискуссию, а немедленную реакцию. Например, систематические удары по объектам нефтепереработки. НПЗ горят не первый месяц и не первый год. Но если раньше это воспринималось как нечто чрезвычайное, то теперь сообщения о новых атаках начинают превращаться в рутину. А это самый опасный этап любой проблемы — когда к ней привыкают. Причём речь идёт не о единичных эпизодах. Интенсивность ударов растёт. География расширяется. То, что ещё недавно казалось исключением, постепенно становится системой. И здесь возникает простой вопрос: а какой предел у этой системы? Мы почему-то любим рассуждать так, словно ресурсы России бесконечны. Будто можно бесконечно расходовать запас прочности, доставшийся от предыдущих поколений. Но любой инженер скажет, что запас прочности существует не для постоянной эксплуатации, а для чрезвычайных ситуаций. Если чрезвычайная ситуация становится повседневностью, запас заканчивается. Удивительно другое. О нефтяной отрасли у нас говорят много. О рекордной добыче говорят. О поставках говорят. Об экспорте говорят. О миллиардных доходах говорят. А вот о защите нефтеперерабатывающих заводов говорят значительно меньше, чем того требуют обстоятельства. Между тем нефтяная скважина и бензоколонка — это не одно и то же. Можно добывать сколько угодно нефти, но если переработка регулярно выходит из строя, то нефть не превращается ни в бензин, ни в дизель, ни в авиационный керосин. Это примерно как гордиться огромными урожаями зерна при отсутствии мельниц и пекарен. Самое неприятное заключается в том, что последствия касаются не нефтяных корпораций и не чиновничьих кабинетов. Они приходят в жизнь обычных людей. Через стоимость топлива. Через рост цен на перевозки. Через подорожание продуктов. Через увеличение издержек для сельского хозяйства, промышленности и коммунального хозяйства. Пока система держится. Но вопрос ведь не в сегодняшнем дне. Вопрос в том, что будет завтра, если нынешние тенденции сохранятся. Если количество ударов продолжит расти, а защита останется на прежнем уровне, то рано или поздно мы столкнёмся с ситуацией, когда из строя будут выводиться не отдельные объекты, а значительная часть перерабатывающих мощностей страны. И тогда речь пойдёт уже не о локальных перебоях и не о временном росте цен. Тогда возникнет куда более неприятный вопрос: как обеспечивать горючим сельское хозяйство, транспорт, армию, скорую помощь, коммунальные службы? Каким образом поддерживать нормальную работу экономики, если её топливная система начнёт работать с постоянными сбоями? История учит простой вещи. Государства рушатся не тогда, когда людям не хватает громких патриотических заявлений чиновников. Они начинают испытывать серьёзные проблемы тогда, когда перестают защищать критически важную инфраструктуру. Поэтому защита НПЗ сегодня — это не ведомственная задача нефтяников и не вопрос корпоративной прибыли. Это вопрос национальной безопасности. Необходимо создавать полноценную эшелонированную систему защиты, наращивать средства ПВО вокруг промышленных объектов, рассредоточивать наиболее важные элементы инфраструктуры, строить резервные мощности и перестать надеяться, что проблема каким-то образом решится сама собой. Потому что страна может пережить отдельный пожар на заводе. Может пережить несколько пожаров. Но привычка месяцами наблюдать за тем, как горит собственная инфраструктура в условиях войны, обычно заканчивается очень плохо.

Перевозчики Севастополя и горожане просят откорректировать работу общественного транспорта. Попытки добраться на работу, в детский сад или поликлинику в последнее время превращаются для севастопольцев в сложный квест: автомобилисты не могут пользоваться личным транспортом из-за проблем с бензином — а общественный транспорт, который, казалось, мог стать альтернативой, стоит из-за участившихся сигналов тревоги. ❔ Возможно, пришло время что-то менять? Подробнее. 🌟 ForPost/💿 ForPost в MAX

Заявление Пескова о Панораме как будто написано ИА Панорамой… – "Станет ещё краше"… – Что ты такое насёшь?

Зачем Украине бить по севастопольской Панораме и уничтожать шедевр мирового искусства? Зачем подставляться перед лицом мирового сообщества? Уже столкнулся в интернете с сомнениями в целенаправленности удара. Не мог ли это быть случайный прилёт? Теоретически, конечно, могло быть всё что угодно. Но на вопрос "Мог ли удар по Панораме быть осознанным?" – можно уверенно ответить – да. Почему? Потому что они могут (и делают): 1. Бить по студентам в Старобельске. 2. Бить по севастопольскому пляжу Учкуевка и отдыхающим на праздничной Новогодней площади в Белгороде. 3. Бить по жилым кварталам и рынкам в Донецке. 4. Бить по гражданским автобусам и поездам. 5. Сносить исторические памятники в рамках отмены русской культуры на подконтрольных им территориях. Большинство этих действий признано самой украинской стороной как сознательные. То есть это целенаправленная политика бесчеловечности и варварства. Удар по Панораме Обороны Севастополя – это новый психологический шок, не желающий укладываться в сознание. Панорама одного из лучших европейских баталистов и мастеров панорамной картины XIX – начала XX века Франца Рубо – это не просто памятник истории и искусства, но и безусловно мировое достояние. Туристы со всего мира более сотни лет ехали в Севастополь, чтобы посмотреть Панораму Обороны Севастополя. Зачем по ней бить? Зачем? Затем – зачем и в принципе регулярно системно кошмарить символ русского сопротивления – Севастополь. Уничтожение Панорамы Обороны – это уничтожение памятника корням севастопольского сопротивления. Ритуальное уничтожение символа этого сопротивления. Да и в украинском Севастополе, о котором они мечтают – мировой шедевр, символизирующий памятник русскому сопротивлению, напоминающий всему миру о том, чей на самом деле это город им точно не нужен. Уничтожение Панорамы – это серьёзный психологический шок как для севастопольцев, так и для всей России. Шок, который, по их логике должен деморализовать людей. Но это так не работает. История учит тому, что никого ничему не учит. Такие варварские символические удары, напротив, приводят к усилению ненависти и бескомпромиссности. Впрочем, эскалация войны – вполне отвечает интересам украинских элит и "партнёров".

Сегодня ночью БПЛА самолётного типа целенаправленно ударил по зданию Панорамы «Оборона Севастополя 1854–1855 гг.». Враг нанёс удар по объекту культурного наследия, по одному из главных символов Города-Героя. На месте продолжают работать 83 человека и 22 единицы техники спасательной службы Севастополя и МЧС России. Пожару присвоен 4-й ранг. Ситуация крайне сложная: уже сейчас понятно, что Панорама Франца Рубо практически уничтожена… Варвары и нелюди специально били по тому, что нам дорого, пытаясь уничтожить нашу суть. Только полные отморозки могли пойти на такое — целенаправленно бить по музею. Нас не запугать. Единственное, чего вы добились, — это в очередной раз показали всему миру своё истинное варварское лицо. Севастополь не боится, Севастополь помнит! История Панорамы — это летопись вечного возрождения. 25 июня 1942 года при артобстреле немецко-фашистскими захватчиками здание было частично разрушено и загорелось. Казалось, великое произведение Франца Рубо погибло навсегда. Тогда, в дыму и пламени, произошло чудо, рождённое мужеством: пожарные, солдаты и моряки, рискуя собой, вынесли из ада 86 фрагментов полотна! После войны наши мастера совершили невозможное — фактически заново создали творческую копию шедевра. Укрофюрер Зеленский может бить по камням и крышам, но ему никогда не уничтожить то, что заложено в нашем генетическом коде. Мы всё восстановим. Мы станем ещё сильнее. А Панорама как стояла, так и будет стоять над Севастополем, напоминая о том, что любая попытка сломить наш город всегда заканчивается поражением наших врагов.

Продавщица в магазине, прощаясь: – Спокойного вечера! – Как необычно. Но крайне актуально. И Вам спокойного вечера и мирного неба!

Но есть и правильные решения. С сегодняшнего числа Севастопольский государственный университет (как и многие другие учебные заведения) переведены на дистанционное обучение. Считаю, что как и в случае с обычным общением или интервью – живое общение всегда лучше дистанционки. Так как экран не передаст ни атмосферы, ни настроения аудитории, не даст возможность своевременно отреагировать на какую-то реплику и уточнить, более непринуждённо обменяться мнениями. Но дистант – определённо лучше несостоявшейся из-за воздушной тревоги лекции и напрасного путешествия через полгорода на свой страх и риск, и лучше чем застрять в университете или в голом поле посреди дороги в ожидании отбоя тревоги. Примечательно, что последняя лекция, которую я посетил физически в прошлую пятницу проходила между одной тревогой и следующей. На ней был я, одна моя коллега-одногруппница и лектор. Часть людей не добралась до Университета именно из-за бесконечных тревог. А окончание лекции во время очередного воздушного налёта нам дочитывали в университетском подвале. Лекция была посвящена Второй Мировой войне…

Тут кто-то создал петицию чтобы в Севастополе прекратили останавливать движение общественного транспорта во время воздушных тревог. Составителя не знаю. Петиция составлена в ВК, а не в специализированном сервисе РОИ, поэтому без понятия какую юридическую силу она имеет, но практической пользы от РОИ тоже особо не было. Составлена довольно грамотным, официальным языком, хорошо структурирована и обоснована. Что резко контрастирует со стилем письма, правильностью расстановки знаков препинания в текстах и комментариях автора в соцсетях. Такое ощущение, что писали разные люди (а может и ИИ поучаствовал). Ощущение такое, что городским властям для принятия давно назревшего решения необходимо прикрыться общественным запросом, инициированным кем-то нейтральным. И вот тебе – петиция. – Севастопольцы просят. Хотя, по мне достаточно простого мониторинга обстановки и оперативной реакции. Да и мой канал и канал того же Платона Беседина все кто надо читают и куда надо инфу пересылают. Да и, насколько знаю, и до нас отдельные люди буквально заваливали Департамент транспорта обращениями об отмене действующих норм об остановке движения общественного транспорта и переходе к практике Курска и Белгорода (где движение во время тревоги не останавливается, а только сбавляется скорость). Но так же не должно работать – нужна челобитная от народа. Как бы там ни было – действительно это низовая инициатива или инспирированная сверху, считаю само появление петиции лишним поводом поднять актуальный вопрос. И если властям для решения проблемы нужно волеизъявление граждан, то почему бы его не продемонстрировать. Поэтому, друзья, переходите по ссылке: https://vk.com/petition#p=86994 и голосуйте простым нажатием кнопки! А также делитесь и распространяйте петицию! Транспорт должен ходить!

Люди с материка спрашивают, как там с бензином в Крыму? Если коротко – в свободной продаже его, как правило, нет. Иногда производятся разовые акции и небольшое количество бензина завозится на определённые заправки. Об этом либо пишется в официальных пабликах, либо можно самостоятельно отмониторить на специальной официальной карте наличия топлива на АЗС, отображающей заправки, на которых сейчас есть в свободном доступе бензин того или иного типа (сейчас, например, на некоторых можно найти 92-ой) либо имеется бензин для отпуска по талонам или специальным картам. Но появление на тех иных заправках топлива фактически всегда означает - огромную многочасовую очередь к ним. И лотерею – успеете – не успеете, достанется – не достанется? По талонам есть только для экстренных и оперативных служб, общественного транспорта и крупных дистрибуторов (поставщиков товаров). Для владельцев частного транспорта придумали так называемые QR-кода в МAXe (то есть чтоб получить шанс получить бензин нужно установить "популярное" добровольно-принудительное приложение). По этому QR-коду, если вам повезёт и вы успеете раньше всех и программа не будет сбоить (как жалуются севастопольцы в соцсетях) вы можете получить в течение этого или следующего дня 20 литров бензина в бак. Следующий QR-код вы можете получить не раньше чем через 7 дней. Не думаю, что эта лотерея реально удовлетворит запросы граждан, ну разве только чтобы был запас топлива на случай экстренной необходимости – ребёнка забрать во время воздушной атаки (когда общественный транспорт прекращает ходить), родителей в больницу отвезти или в конце концов в торговый центр закупиться на неделю съездить. 20 литров на неделю в любом случае лучше чем ничего. Из личного опыта, характеризующего общую ситуацию с топливом. На выходных ездил на поминки товарища в Бахчисарайский район. Собралось несколько десятков человек со всего Крыма. Люди ехали в складчину – на тех, у кого есть бензин. Вот буквально в чате писали, еду из Симферополя в такое-то время – есть 3 свободных места и т.п. Но многие не смогли выехать, как например, один товарищ из Ялты. Не нашлось попутчиков с бензином. А ехать на перекладных с пересадками из автобуса в электричку, из электрички в автобус и т.п. – то ещё приключение. Но кто-то ехал и так. Мне повезло. Хозяйка моего автомобиля работает в крупной дистрибьюторской компании, обеспечивающей товарами крымские магазины, и они заключают годовой договор с топливными операторами, и потому их обеспечивают бензином по талонам (что недоступно большинству частников). Для большинства же бензиновый вопрос стоит остро. Один человек спросил в чат – не найдётся ли у кого-нибудь хотя бы 10 литров бензина на месте. Туда хватает доехать, а обратно нет. Люди пишут, что готовы бы и у перекупщиков купить за 300-400 рублей. Но уже и перекупщиков найти нельзя. На обратном пути с другим товарищем ехали по убитой горной дороге, не чтобы сэкономить время (тряслись по ямам долго), а чтобы сэкономить топливо. Благо машина-вездеход позволяла. При подъезде к Севастополю впечатлились очередью на одну из заправок километра в 2,5-3. Примерно такая обстановка сейчас с бензином в Крыму. Но есть и плюсы. Севастополь всё больше напоминает город моего детства. Машин мало, пробок нет, но есть очереди и забитый общественный транспорт. Воздушных тревог только не было...

Из разговора с севастопольским таксистом: – С мобильным интернетом проблемы, с бензином проблемы, с беспилотниками проблемы… – Но есть ведь и плюсы. – Какие? – С проблемами проблем нет) – Точно. С проблемами проблем нет))

Чтобы лучше представить Крым без бензина – посмотрите это небольшое видео. Вы не увидите на нём автомобильные очереди за топливом, не увидите забитый битком общественный транспорт. Вы увидите другое – абсолютно безлюдную Ванну Молодости в летний выходной день. Для понимания уровня популярности этой природной достопримечательности скажу, что когда я был там в последний раз в начале ноября 2024 года – в одну из последних тёплых ноябрьских суббот – на протяжении всего маршрута шёл постоянный поток людей туда и обратно. Сотни и сотни людей. В эту тёплую июньскую субботу, 6 июня (на видео я оговорился, сказав "5-ого") помимо нашей группы из 15 человек нам навстречу попалось человек 6 возвращающихся с "ванны" и на обратном пути две группы по 4-6 человек. Добираться до удалённых природных уголков Крыма стало роскошью не только для туристов, но и для крымчан.

Пора прекращать останавливать работу общественного транспорта во время воздушных тревог. Пишу об этом давно. А теперь всё чаще читаю в городских пабликах, в том числе в комментариях под постами губернатора. В Курске и Белгороде, также страдающих от регулярных обстрелов и налётов транспорт не останавливают. Тех, кто хочет выйти и укрыться выпускают, тех кто хочет добраться до дома, работы, больницы, школы за ребёнком (нужное подчеркнуть) довозят на малой скорости (до 30 км в час). Давно пора перенять эту практику. Это не убережёт от дронов – дрон может ударить по движущемся транспорту как они бьют по междугородним автобусам на трассе "Новороссия" или по поездам в Крыму. Но ровно также дрон может прилететь и в стоящий транспорт с сидящими в них людьми (для кого-нибудь секрет, что многие люди остаются сидеть в ожидании окончания тревоги, потому что им ехать на другой конец города) или в скопление людей на остановках. Действующие ныне правила – это чистой воды формалистский подход. Все должны покинуть транспорт и уйти в убежище. В жизни это так не работает – искать убежища идут немногие, да и убежищ по соседству часто просто нет. Высадили вас в какой-нибудь балке и вы вынуждены тот же маршрут, что проехали бы за 5 минут – идти пешей колонной 15. В чём смысл? Где логика? Сейчас же, когда воздушные тревоги могут продолжаться по несколько часов, а перерыв между ними может занимать всего 20-30 минут – это вообще равнозначно парализации не только транспортного движения, но и городской жизни в принципе. Люди не могут доехать до работы, отвезти или забрать детей и т.п. И всё это накладывается на отсутствие бензина – т.е. когда никакой альтернативы общественному транспорту не остаётся. Лично пытался в пятницу вечером вызвать такси – ждали машину 40 минут, не дождались — тревога закончилась – дошли до остановки, сел на троллейбус, через 3 минуты троллейбус остановился из-за начала новой воздушной тревоги и люди толпой пошли дальше пешком по маршруту движения троллейбуса. Оставшиеся остались ожидать конца тревоги под открытым небом на остановке (на всякий случай оговорюсь – никаких укрытий поблизости не было). В чём смысл таких небезопасных мер безопасности? Последние несколько дней противник перешёл к новой тактике – постоянных атак на Севастополь. Уверен, что делается это в том числе для парализации городской жизни. Стоящий во время атак транспорт, и люди которые не могут добраться до места назначения – это то, чего и добивается враг. Пора менять правила. Нельзя позволить врагу парализовать жизнь в городе. Транспорт должен ходить. С ограничением скорости, но ходить. Жизнь и работа не должны останавливаться.

#Мнения "Условка и штраф Юрию Ускову - прекрасное свидетельство того, что дело было полностью высосано из пальца" @delo_uskova Видео. Юре вынесли приговор — условный срок на 3 года и штраф 500000 рублей. Мы категорически не согласны с этим решением и подаём апелляцию! @Russica2 Дело Юрия Ускова: предпринимателя из Йошкар-Олы второй год пытаются посадить за противодействие застройке парка. @lubiczonline Юрий Усков признан виновным в создании в Марий Эл it-деревни, чем причинил Йошкар-Оле ущерб на 2.6 млн рублей, и приговорён к 3 годам лишения свободы условно и 500 тысячам рублей штрафа... Такие приговоры посылают «деловому климату» гораздо больше сигналов, чем десяток разных форумов. @edtexno Двух других фигурантов дела суд оправдал... Юрий Усков прокомментировал приговор на своей странице ВКонтакте: Друзья, спасибо всем, кто меня поддерживал! Огромная благодарность всем, кто пришёл поддержать меня на суд! Я категорически не согласен с обвинением, будем добиваться справедливости! Нам нужно спасти наши зеленые зоны, рощи, луга прошу в этом поддержки у всех, кому не всё равно, в каком городе будут жить наши дети! @SewaSewastopol Как сказал один мой друг – в современных условиях это победа. Напомню, обвинение просило дать Ускову 4 года колонии и штраф 800 тысяч ч рублей. @big3russia По меркам нашей судебной системы условка означает де факто оправдание со стороны судебной системы (это очень плохо, что наша судебная система так работает, но сейчас реальность такова). И да, надо идти дальше и отбивать это ложное обвинение в аппеляции. Дело должно развалиться, а Юрий — быть оправдан. @historiographe Условка и штраф Юрию Ускову - прекрасное свидетельство того, что дело было полностью высосано из пальца. @vadim_trukhachyov Приговор показывает очень нехорошую вещь: как государство ценит патриотичный и одновременно технологичный, несырьевой бизнес. Глядя на это дело, часть молодых людей, способных принести пользу России, страну покинули. Безусловно, приговор необходимо пересмотреть. @holmogor_talks Национальный позор, конечно. Трусливый условный позор (это хорошо). Но позор. @listva_books_msk Мы все хорошо знаем, что значит условный срок по политическим делам в современной России. Поздравляем Юрия с победой в очередном бою с глупостью и жестокостью! @matveytszen У русского народа есть анекдот на любой случай жизни: Один судья спрашивает другого: — Скажи, а ты можешь посадить совершенно невиновного человека? — Ну что ты, я дам ему условно! @Russica2

8-я воздушная атака за сутки. Пока что это рекорд.