Суда на воздушной подушке улучшат экологическую безопасность Севморпути В условиях растущих экологических вызовов и роли Северного морского пути как ключевой транспортной артерии, обеспечение оперативного и эффективного реагирования на чрезвычайные ситуации приобретает первостепенное значение. ⚡️ На прошедшем Морском конгрессе во Владивостоке Сергей Монинец, завлабораторией мониторинга и обеспечения экологической безопасности Арктики и Северного морского пути Морского государственного университета имени адм. Г. И. Невельского, предложил использовать суда на воздушной подушке. По словам эксперта, доставка людей и техники к месту разлива нефтепродуктов на восточном участке Севморпути занимает 20-50 часов. Традиционные суда, при всей своей надежности, сталкиваются с ограничениями на мелководье. «Мы контактируем с компанией „Аэроход“. У них есть проекты судов на воздушной подушке грузоподъемностью до 60 тонн. Скорость под 40 км/ч в час. И в общем-то они могли бы обеспечить достаточно уверенную доставку ресурсов к месту проведения работ в течение нескольких часов», — сообщил Сергей Монинец. Такие суда могут быть задействованы на наиболее сложных и мелководных участках маршрута, не требуя присутствия на всем его протяжении. 📍Помимо внедрения передовых технических средств, эксперт акцентировал внимание на необходимости совершенствования стратегий реагирования на ЧС в акватории Севморпути, пишет ТАСС. Разработка алгоритмов, адаптированных к специфике акватории СМП, позволит сократить время на согласование операций и повысить оперативность ликвидации аварий. С морским приветом, @sevmorput Читайте СМП в МАКСЕ