На «Арктик СПГ-2» по Северному морскому пути пришел первый построенный в России СПГ-танкер усиленного ледового класса Arc7 Судно носит имя председателя Совмина СССР Алексея Косыгина, стоявшего у истоков образования Совкомфлота в 1973 г. 🚢 Газовоз прошёл через Северный морской путь, подтвердив возможность круглогодичных поставок СПГ. 📌 Отсутствие танкеров ледового класса долгое время ограничивало работу проекта «Арктик СПГ-2», так как ранее заказанные в Южной Корее газовозы завод не получил из-за санкций. В итоге транспортировка СПГ оказалось возможной только в навигацию. ⚡️ Эксплуатация «Алексея Косыгина» усилит роль Севморпути и позволит России обрести независимость в вопросах транспортировки СПГ. 😀 «Алексей Косыгин» – первый из 15 судов Arc7, которые судоверфь «Звезда» строит для данного проекта. Передача первых пяти танкеров планировалась еще в 2023 году, но сроки сильно сдвинулись из-за санкций и отсутствия опыта в строительстве таких судов. Газовые испытания, например, ССК Звезда проводила впервые. «Алексей Косыгин» был передан «Совкомфлоту» в декабре 2025 года. Вопрос о судьбе серийных танкеров-газовозов проекта остается открытым. Новый гигант будет работать по долгосрочному тайм-чартерному контракту с «Арктик СПГ-2» под российским флагом, порт приписки – Санкт-Петербург. Экипаж судна состоит из 29 российских моряков. Сейчас в распоряжении завода с Arc7 есть только танкер-газовоз Кристоф де Маржери. Суда меньшего ледового класса добраться до отгрузочного терминала проекта не могут из-за массивных льдов. Класс Arc7 позволяет танкеру самостоятельно проходить через лёд толщиной до 2,1 метра. С морским приветом, @sevmorput