📢 Единый морской оператор северного завоза расширяет географию: новые горизонты для арктической логистики С 1 января 2026 года Единый морской оператор (ЕМО) масштабирует успешный пилотный проект 2025 года на другие регионы Дальнего Востока. Опробован он был на Чукотке. По информации пресс-служба «Росатома» подписаны соглашения о сотрудничестве в навигацию 2026 года с Чукотским АО, Республикой Саха (Якутия), Хабаровским и Камчатским краем. В перспективе- заключение соглашений по доставке грузов северного завоза морем с Сахалинской и Архангельской областями. ✅ Ключевые моменты: ▶️ Успешный опыт Чукотки: В 2025 году ЕМО обеспечил доставку жизненно важных грузов в Чукотский автономный округ, избежав привлечения ледоколов и удорожания грузов. Доставлено 152,44 тыс. тонн нефтепродуктов и 6,77 тыс. тонн продовольствия и попутных грузов. ▶️Долгосрочное планирование: Заключение трехлетних контрактов с судовладельцами для стабильной занятости и бюджетного планирования. ▶️Запуск ЕМО: Системная работа с региональными командами по проработке подходов, объемов и маршрутов перевозок. "То, что «Росатом Арктика» будет выполнять функции Единого морского оператора северного завоза в течение 15 лет, открывает новые логистические возможности", – подчеркнул специальный представитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. 🚢 Планы на будущее: Создание собственного флота для снижения стоимости логистики и зависимости от рынка фрахта. Разработка федерального проекта по развитию Большого Северного морского пути – транспортного коридора от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока. С морским приветом, @sevmorput