СМП

Грузопотоки нацелят на внутренние водные пути Возвращение грузопотоков на внутренние водные пути — в фокусе внимания федеральных властей. Соответствующую задачу «стратегической» назвал замглавы Минтранса Александр Пошивай. Для этого планируется создание мультимодальных центров на базе речных портов. В настоящее время межведомственные рабочие группы уже анализируют грузопотоки, состояние инфраструктуры и оптимизируют логистические схемы. В перспективе речные логистические хабы в Арктике могут использоваться для «дозагрузки» Севморпути. Так, запланировано создание хабов на Оби, Иртыше, Лене и Енисее. Один из работающих примеров — терминал в порту Дудинка, способный принимать суда речного класса. Одновременно для возвращения грузовладельцев на речные пути создается современная правовая и сервисная среда. В частности, в январе 2026 года вступит в силу федеральный закон об установлении границ речных портов. Рассматриваются меры по переходу к долгосрочным договорам перевозки, введению единого перевозочного документа и сервиса «единого окна» для участников перевозок. В среднесрочной перспективе это станет драйвером для обновления речного флота операторами. С морским приветом, @sevmorput