Денис Мантуров: Россия и Индия могут задействовать Арктику — что это значит для СМП Недавние заявления первого вице‑премьера Дениса Мантурова рисуют достаточно широкий вектор: как мы уже писали ранее, Россия предлагает Индии не просто товарный обмен, а совместные стратегические проекты. В фокусе — Арктика, морские маршруты и ледокольный флот. Что предлагает Москва: ✔️Совместное строительство судов арктического класса (танкеров, балкеров, СПГ‑газовозов и др.), пригодных для суровых условий Севморпути. ✔️Использование новых транспортных коридоров — вместе с уже обсуждаемым маршрутом «Север–Юг». ✔️Расширение экспорта российских технологий и товаров в Индию — как альтернатива сокращающемуся рынку Запада. Если всё удастся — это не просто экспорт сырья, а полноценная логистическая кооперация: Индия получает доступ на Север, Россия — инвестиции и стабильные маршруты. Для СМП это значит: 🔷рост спроса на северные порты и ледокольные мощности; 🔷стимул развивать судоремонт и строительство арктических судов; 🔷шанс выстроить регулярные маршруты, которые снизят зависимость от южных портов. Чтобы этот сценарий стал рабочим, потребуется гарантировать устойчивость судоходства в Арктике — с флотом, финансированием и технологиями, выстроить удобную логистику и систему страхования, чтобы грузы доходили без задержек, а также обеспечить экономическую привлекательность маршрута — чтобы индийский бизнес видел в нём выгоду и реальные перспективы. Мантуров предложил сценарий, в котором Арктика и СМП становятся частью нового российско‑индийского экономического ядра. Если проект будет реализован — это может дать новую жизнь северным логистическим цепочкам. С морским приветом, @sevmorput