СМП

Новейший ледокольный флот обеспечит эволюцию СМП Ключевой фактор запуска круглогодичного движения по Севморпути — современный ледокольный флот. Вице-премьер Виталий Савельев подтвердил, что к 2030 году численность российской группировки атомных ледоколов будет доведена до 11 единиц. Флагманы группировки — ледоколы проекта 2222. Четыре атомохода уже в строю — головное судно «Арктика» и три серийных ледокола «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Готовность пятого атомохода «Чукотка» достигла 70%, сдать его планируется в декабре 2026 года. Продолжается строительство ледокола «Ленинград», его сдача запланирована на декабрь 2028 года. В минувшем ноябре был заложен шестой ледокол проекта 22220 — «Сталинград». Ожидается, что на его постройку уйдет около пяти лет. Такие сроки обеспечат бесшовную смену старых ледоколов, построенных в советское время. Напомним, вывод из эксплуатации атомных ледоколов «Таймыр», «Вайгач», «Ямал» и «50 лет Победы» ожидается в период с 2030 по 2035 годы. Новые атомоходы способны преодолевать льды трехметровой толщины. Увеличенные габариты ледоколов проекта 22220 позволят формировать во льдах канал шириной до 36 метров — это гарантирует беспроблемную проводку судов большого водоизмещения. Финальная «сборка» ледокольного флота станет важнейшим инструментом превращения Севморпути в глобальный Трансарктический транспортный коридор. К 2030 году маршрут должен обеспечить перевозку 109 млн тонн грузов. С морским приветом, @sevmorput