Северный город Z

ПВО за ночь обнулила 1015 украинских БПЛА над шестнадцатью регионами, Московским регионом, Ленобластью, Крымом и Чёрным морем. Система отработала штатно. Над Ленобластью сняли свыше 140 аппаратов, в Петербурге один погибший, несколько раненых, пожары на нефтяном терминале, нефтебазе «Ручьи», складах Ozon и дата-центре VK, повреждены жилые дома. Российские силы продолжают давить на энергетику и логистику противника. Запад качает посредников и санкции, пока собственные экономики буксуют на дорогом топливе. Трамп взял паузу на оценку ограничений — повестка трещит под инфляцией и пустыми хранилищами. США сами намекают Европе закупать больше нашего газа. В Петербурге тушат возгорания, восстанавливают сети, Пулково ограничивал рейсы. Город держится без суеты.

Маск пообещал подарить по акции SpaceX каждому ребенку в США. Он подчеркнул, что это будет "первый из множества" подобных шагов

Самая холодная ночь в Петербурге оставила следы После самой холодной с начала осени ночи в Петербурге утром 19 октября траву, листья, ограды покрыл плотный иней.

Продолжение: Не менее сложная ситуация складывается у нас в газовой и электроэнергетической отраслях, где серия успешных вражеских атак на инфраструктуру, а также потеря премиальных рынков сбыта вынудили правительство срезать годовой прогноз добычи газа до 683,1 миллиарда кубометров после сентябрьского падения производства на 3,44%. Отсутствие доступа к западным технологиям сжижения полностью заблокировало реализацию новых СПГ-проектов, обрушив экспорт сжиженного природного газа в 2026 году на 13% и лишив страну шансов достичь целевой планки в 35 миллионов тонн. Параллельно с этим Минэнерго РФ зафиксировало падение выработки электроэнергии в сентябре на 3,14% из-за точечных ударов по подстанциям и критическим трансформаторным узлам 330–750 кВ. Накопленный износ импортных турбин Siemens и General Electric в сочетании с дефицитом топлива и отсутствием комплектующих уже спровоцировал острый энергодефицит, веерные отключения и жесткие лимиты потребления на Юге, в Центре и на Урале, ведущие к веерной остановке промышленных предприятий. Финансовый итог этого системного паралича оказался закономерным: по состоянию на 5 октября 2026 года, нефтегазовые доходы федерального бюджета сократились на 17%, сжавшись с 6,61 триллиона до 5,47 триллиона рублей, причем даже высокие мировые цены на сырье не смогли компенсировать падение добычи и объемов экспорта. Пытаясь переложить многомиллиардные убытки флагманов ТЭК на плечи рядовых граждан, наша власть запустила компенсационное повышение внутренних тарифов на газ и свет на 15-20%. Таким образом, россияне, лишенные гарантированного наличия топлива на заправках и стабильного энергоснабжения в домах, теперь напрямую из собственного кармана оплачивают издержки геополитического тупика, в котором Россия оказалась вследствие проведения СВО, в том числе - последствия масштабного разрушения энергетического каркаса страны. Ну и, Украина ожидаемо возобновила удары по нашим НПЗ. Накануне Киев, предварительно обвинив Россию в продолжении атак на украинскую энергетическую инфраструктуру, заявил, что временная трехдневная пауза в ударах по российским НПЗ, объявленная по просьбе США, официально завершена и соответствующие запреты сняты. И вот в ночь на 15 октября массированный налет 166 БПЛА по тыловым субъектам РФ уже привел к очередному инфраструктурному коллапсу. Местные власти подтвердили «возгорание» на территории Рязанского НПЗ в результате атаки беспилотников. Кроме того, на соседнем предприятии повреждены склад и автомобили. Как помним, Рязанский НПЗ, третий по мощности, принадлежит компании «Роснефть» и снабжает Москву топливом. Ежегодно он выпускает свыше 2 млн тонн бензина, более 3 млн тонн дизтоплива. В последние месяцы он несколько раз подвергался атакам и останавливал переработку. Так что, механизм у всей этой истории общий: топливный рынок России и ее внешняя политика связаны напрямую. Каждый удар по НПЗ сокращает внутренние запасы бензина и дизеля, а вместе с ними и возможность экспортировать излишки. Чем меньше топлива, тем меньше аргументов у тех, кто пытался представить поставки в США как реальный инструмент внешнего влияния. Ведь после удара противником по Рязанскому НПЗ вышеупомянутая «дизельная сделка» с американцами, похоже, теряет смысл. А еще, возобновление вражеских атак означает, что дефицит бензина, рост цен на АЗС и очереди на заправках у нас никуда не исчезнут, а только увеличатся, потому что отечественные нефтяные компании будут все чаще прибегать к ограничениям отпуска продукции и продажам топлива пониженных классов. И что-то подсказывает, что это далеко не все беды, которые ожидают нас уже в ближайшем будущем.

Несмотря на то, что западные рынки закрылись для нашей нефти, торговля ею продолжает приносить деньги: Китай забирает около 50% экспорта сырья, Индия — ещё 36%. Государство даже рассчитывает на дополнительные доходы от ее продажи. Вот только, уместен ли такой оптимизм в нынешних условиях? Ведь, как сообщается, скидка на российскую нефть Urals выросла до $20,85 за баррель на фоне снижения спроса в Индии и усиления конкуренции с поставщиками с Ближнего Востока. За неделю (5-9 октября) экспорт Urals из балтийских портов сократился на 21,9%, до 1,43 млн тонн. Дополнительное давление на российских экспортеров оказывает подорожание перевозок. При этом доля РФ в нефтяном импорте Индии снизилась с 56% в июле до примерно 35% в сентябре. Но, если торговля сырьем, хоть и слабо, но еще дышит, то с бензином вышла загвоздка. На фоне проблем с работой российских НПЗ стране пришлось искать топливо за рубежом — закупать его в Белоруссии, Индии и Казахстане. Получается такая себе схема: сырьё из страны уходит на экспорт, нефтяные доходы получаем, а бензин для внутреннего рынка приходится искать у соседей. При этом экспорт топлива то запрещают, то частично разрешают, пытаясь удержать баланс между внутренним дефицитом и желанием власти заработать на внешнем рынке. Государство думает исключительно о своих доходах, а россияне получают топливный кризис и рост цен на заправках. То есть в одной из крупнейших нефтяных держав мира наличие собственной нефти почему-то не гарантирует ни стабильных поставок бензина, ни доступных цен. Нефть и бюджетные доходы есть. А вот с топливом для собственных граждан — проблемы. Конечно, основная причина такого положения дел понятна - многочисленные высокоточные удары украинских беспилотников по объектам российского топливно-энергетического комплекса. Только за период с мая по октябрь 2026 года многократное усиление интенсивности таких атак привело к одиннадцатикратному росту успешных поражений противником нашей нефтегазовой инфраструктуры, полностью обнажив недееспособность отечественной системы ПВО. По состоянию на третью декаду сентября 2026 года, систематические прилеты по Рязанскому, Саратовскому, Сызранскому, Куйбышевскому и Московскому НПЗ парализовали 47,7% мощностей первичной переработки страны, что эквивалентно потере 426 тысяч тонн из 893 тысяч тонн общесуточного объема. Данные Центрального диспетчерского управления ТЭК Минэнерго РФ зафиксировали обвальное сентябрьское сокращение первичной переработки нефти на 3,3% по сравнению с августом, повлекшее за собой падение выпуска автомобильного бензина на 2,01% и дизельного топлива на 4,33%. В условиях, когда из-за санкций «серый» импорт взвинчивает стоимость ремонта оборудования на 200-300%, лишая его всякой экономической целесообразности, поврежденные заводы оказываются неспособны своевременно восстанавливать установки, консервируя дефицит. На фоне глубокого производственного кризиса, 30-процентного падения выпуска дизеля, по оценкам МЭА, и сокращения поставок нефти на внутренний рынок на 5,66%, правительство РФ пошло на досрочное частичное снятие экспортного запрета ради исполнения кулуарных договоренностей В.Путина и Д.Трампа. Объявленная американской стороной 9 октября 2026 года сделка предусматривает немедленный вывоз 300 тысяч тонн дизельного топлива с последующей отправкой 500 тысяч тонн в ноябре, 1 миллиона тонн далее и до 3 миллионов тонн в перспективе, что неизбежно еще более оголит внутренние заправки. Готовность Кремля наращивать внешние поставки в ущерб собственной безопасности уже спровоцировала логистический коллапс: по данным РЖД, за январь-сентябрь 2026 года перевозки нефтепродуктов сократились на 7,9% (до 135,5 млн тонн), а сентябрьская погрузка рухнула сразу на 12,6%. Логистический паралич и сокращение запасов на НПЗ на 0,59% закономерно разогнали розничные цены: по данным Росстата, к началу октября 2026 года бензин АИ-95 взлетел на 21,5% (до 78,73 рубля за литр), а дизель подорожал на 14% (до 86,72 рубля), нанося сокрушительный удар по рентабельности аграрного и транспортного секторов. Продолжение следует...

Как отмечается, даже наша власть уже не скрывает, что переход отечественной экономики на "военные рельсы" ожидаемо перестал хотя бы частично спасать более чем плачевную финансово-экономическую ситуацию в стране. По актуальным прогнозам Минэкономразвития, вместо роста промышленности на 0,6% мы теперь ждем ее падения на 0,2% по итогам 2026 года. Это первый официально зафиксированный годовой спад со времен пандемии и первый за все время боевых действий. За восемь месяцев года производство вышло в ноль, в августе просело на 0,8% год к году. С поправкой на реальную инфляцию падение в жизни глубже официальных цифр. Выпуск нефтепродуктов сокращается третий месяц подряд темпом около 20%; добыча нефти по итогам года может составить 494 млн тонн — минимум за 17 лет. Металлургия потеряла 5,2%, химические заводы — 3%, швейные фабрики — 4,2%. Производство лифтов рухнуло более чем на 20%, грузовых вагонов — более чем на 30%. Эксперты называют главным тормозом сжатие внутреннего спроса: его придавили валютные колебания, высокая инфляция и дорогое заемное финансирование. Сильнее всего пострадали отрасли, завязанные на потребительскую активность и кредит, — автопром, химия, строительство, агропром. Получается некий замкнутый круг: дорогие кредиты и слабый спрос давят на выпуск, спад выпуска режет доходы и занятость, что снова бьет по спросу. Падение производства грузовых вагонов на 30% — прямое следствие деградации железнодорожной логистики, которая одновременно разгоняет и промышленное торможение. Сокращение добычи и выпуска сужает налоговую базу: регионы получат меньше денег на инфраструктуру и социальные обязательства, промышленные города — меньше рабочих мест и фонда оплаты труда. В итоге, за остановленный конвейер платят работники и региональные бюджеты. Ну и, как уже отмечалось ранее, даже на предприятиях ВПК, на которые еще недавно теплились некие надежды в тех или иных субъектах РФ, ныне проседает производство. Что абсолютно неудивительно, поскольку еще летом говорилось о сокращении гособоронзаказа в условиях экономического кризиса. Так что, закончились у государства возможности поддерживать рост экономики за счет одного только военного сектора. Без сомнений, причина у всего упомянутого одна — СВО. Очевидно, что до ее окончания ни о каком экономическом и ином развитии российских регионов, да и страны в целом, речь не может идти даже теоретически. Тем более, что наш народ неуклонно становится все беднее и беднее. Вот только, осознает ли наша власть все возможные последствия этого, которые могут стать по-настоящему катастрофическими?..

Своим по 60 литров, за океан — без задержек В десятках регионов России сохраняются проблемы с дизельным топливом. На некоторых АЗС вводят ограничения на отпуск — например, не более 60 литров на автомобиль. Цены тоже не радуют: в Москве литр дизеля стоит около 82,78 рубля, в Санкт-Петербурге — 80,37 рубля. Вице-премьер Александр Новак уверяет, что обеспечение внутреннего рынка остаётся приоритетом. Но одновременно российский дизель готовится отправиться в США. Покупатели определены, переговоры по коммерческим условиям идут, а после подписания контрактов топливо поступит на американский рынок в течение 15–20 дней. Для других, более близких рынков сроки будут ещё короче. Получается интересная картина: для собственных граждан — лимиты на заправках и высокие цены, а для зарубежных покупателей — переговоры, контракты и вполне конкретные сроки поставок. Если экспортные объёмы позволяют заранее планировать поставки за океан, значит, дизель в стране не закончился. Вопрос в другом: почему приоритет внутреннего рынка приходится подтверждать заявлениями, а не нормальным снабжением АЗС? Если бы главной задачей было максимально наполнить внутренний рынок и сбить ценовое давление, логично было бы направить туда больше топлива. Но пока получается, что российский дизель до США доберётся по расписанию, а российскому водителю, возможно, придётся заправляться по лимиту. Для экспорта — коммерческие условия. Для своих — 60 литров и надежда, что хватит. Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Вузы теряют деньги, а студенты — места. Первые последствия конкурса на платный прием Или почему цены на учебу в вузах будут расти

⁉️ЧТО ПРОИСХОДИТ, СЕВЕР?!⁉️ 📌Дайджест за 19.10.2026 ✅Правительство России планирует создать реестр паспортов на музыкальные инструменты и смычки. https://t.me/arhsvoboda/101463 «Non limitus homicus dolboebicus» ✅Анекдот Каждый раз, когда профессор приходил в буфет, его очень раздражало, что все студенты просят "ОДНО кофе". Но однажды он услышал: - Мне, пожалуйста, ОДИН кофе. "Ну наконец-то", - с облегчением подумал профессор. - И один булочка... - добавил Ашот. https://t.me/infoarch/48228 ✅Один рейс из Мурманска в Москву отменен, еще пять - в Петербург и Москву, - задерживаются https://t.me/severnygorod/398057 ✅Под речами о строительстве в Архангельске студенческого кампуса на многомиллиардную сумму, ничего не слышно о судьбе памятника - стоянки первобытного человека, что была обнаружена как раз на том самом месте. Что-то нам подсказывает, что её просто уничтожили... https://t.me/SilaPomorya/52269 Обсуждения здесь: 🔛«Главный Чат Поморья «ГЧП-29» - @GCP29 🔛«Ваше мнение» - @ArhMnenie 📩 Пишите нам на @SuperSvaseBot И да пребудет с Вами ⚡️Сила Поморья

Ghostface Killah из группы Wu-Tang Clan даст концерты в Москве и Петербурге. Мероприятия пройдут 24 и 25 декабря, сообщили в пресс-службе Force Events

В ситуации с нехваткой продуктов на севере Красноярского края самое интересное это позиция главы района. Пару дней назад в РГ появилась статья, где вся ответственность возлагается на Агентство по развитию северных территорий и поддержке коренных малочисленных народов Красноярского края. При этом Андрей Гаюльский – глава Эвенкийского района, в статье представляется жертвой. Мол он неоднократно обращался в агентство, предлагал наладить доставку продуктов авиатранспортом, лично говорил об этой проблеме с руководителем ведомства, но не удалось. Ок, понятно. Чтобы снять с себя ответственность в таком важном вопросе, как обеспечение продовольственной безопасности, главе района достаточно «предлагал и говорил».

Администрация Дональда Трампа предложила европейцам возобновить закупки российского газа в рамках возможного мирного соглашения по Украине. Джаред Кушнер и Стив Уиткофф обсуждали эту идею с европейскими и украинскими представителями, в том числе с Владимиром Зеленским. Американская сторона предлагает восстановить транзит газа через Украину, чтобы Киев снова получал доходы от его транспортировки. Для России это означало бы возможность вернуться на европейский газовый рынок, значительную часть которого она потеряла после 2022 года. Но у Вашингтона может быть и собственный интерес. Европейские и украинские переговорщики допускают, что США получат часть прибыли от будущих поставок. Привлечение американских инвесторов к «Северному потоку» уже обсуждается. Главное препятствие – позиция самого Евросоюза. Чтобы принять американское предложение, европейцам пришлось бы менять уже утвержденные санкции. В частности, резко против такой сделки выступает Германия. Для нее подобные обсуждения особенно болезненны, так как именно за счет дешевых и стабильных энергоресурсов из России долгое время была обеспечена экономика ФРГ. Подписывайтесь на канал 👈

Госсекретарь США Марко Рубио с 17 по 22 октября посетит Узбекистан и Индию, где проведет встречи с официальными лицами этих государств и стран Центральной Азии. Сначала Рубио в сопровождении более 200 представителей американских компаний прибудет в Самарканд. Госсекретарь проведет встречу с главами МИД Узбекистана, Казахстана, Киргизии, Таджикистана и Туркменистана в рамках платформы «С5+1», объединяющей США и пять центральноазиатских стран. Министры обсудят региональную экономическую взаимосвязь, укрепление энергетической безопасности и продвижение совместных решений проблем, связанных с общими региональными приоритетами. В посольстве США в Узбекистане заявили, что Рубио также проведет двусторонние встречи с высокопоставленными официальными лицами этих стран. Госдеп ожидает, что Рубио обсудит с властями Узбекистана вопросы торговли, содействия инвестициям в частный сектор и поддержки экономической модернизации в Центральной Азии. По мнению Вашингтона, визит укрепит стратегическое партнерство США и Центральной Азии, а также двусторонние отношения и торговое сотрудничество с Узбекистаном. Эксперты отмечают, что с приходом Трампа одним из существенных сдвигов во внешней политике стало переформатирование активности США в Средней Азии. Среднеазиатские лидеры прекрасно осознают, что США интересует не только экономика, но и геополитика. Для Трампа укрепление присутствия в регионе — не только вопрос бизнеса, но и инструмент давления на Россию и сдерживания Китая. Контакты, которые он выстраивает от Турции до Кыргызстана, позволяют ему постепенно формировать сеть влияния без лишнего публичного акцента. Это, естественно, стратегическая цель США, которая лежит на поверхности. Но параллельно Белый дом, наращивая экономическое и политическое присутствие в регионе, готов присматривать за действиями своих союзников – Турции и ЕС, контролировать их активность и направлять ее в нужное США русло. С другой стороны, в своём стремлении сбежать от России среднеазиатские лидеры активно включают свои страны в американскую неоколониальную систему, выстраиваемую Трампом. В этой системе нет места даже видимости демократии. Однако, похоже, роль колониальных управляющих вполне удовлетворяет среднеазиатские элиты – они готовы пожертвовать будущим своих народов, чтобы обеспечить личные и клановые интересы. Безбедная жизнь мелких царьков, обладающих с разрешения Вашингтона неограниченной властью на вверенных им территориях и обеспечивающих колониальный грабёж своих стран в интересах США их вполне устраивает. Будет ли Трамп считаться с каким-то суверенитетом среднеазиатских государств, если ему потребуются их ресурсы? Естественно нет: США никогда не считались с подобными «мелочами», но именно Трамп открыто применил методы гангстера, выбросив за ненадобностью лозунги про демократию и права человека. «Фашиствующий ковбой», занимающий Овальный кабинет в Белом доме, понимает только один аргумент – силу: кто сильнее – тот и прав. Среднеазиатские народы для него не более чем индейцы, которые должны работать и умирать во имя процветания белого англо-саксонского протестантского меньшинства. Среднеазиатские лидеры с головой кинулись «дружить с Трампом», по всей видимости, даже не предполагая, чем грозит им такая «дружба». Трамп – это опасный «беспредельщик», делающий ставку только на доллар и на автомат в классическом стиле американских гангстеров. Как говорил Аль Капоне: «Пробиться с добрым словом и автоматом всегда проще, чем только с добрым словом».

🔝 5️⃣0️⃣ Рейтинг самых авторитетных каналов политического сегмента Телеграм за неделю 12.10.26 - 19.10.26 г. по ЦИТИРОВАНИЮ в Телеграм по данным статистического сервиса "Телеметр" (с учётом удельного веса упоминаний на один пост и количества публикаций) от социологического отдела Экспертного Совета учёных РАН. 1. Дмитрий Медведев (2865 упоминаний в других ТГ-каналах) 2. Вячеслав Володин (2433) 3. Скурлатов live (1965) 4. Мария Захарова (1799) 5. Сергей Собянин (1628) 6. Что делать? (1362) 7. Сергей Миронов (1136) 8. Рамзан Кадыров (1081) 9. Пятилетка (1054) 10. Мастер пера (980) 11. Мельница 12. Кремлёвский пересмешник 13. Григорьев 14. DOFA 15. Распутица 16. Новости сегодня 17. Кирилл Кабанов 18. Православная политика 19. Михаил Матвеев 20. Россия – не Европа 21. Сибиряк 22. Честно - и точка 23. Новый век 24. Владимир Кошелев 25. Александр Семченко 26. Шо, опять? 27. Донбасский кейс 28. Ярослав Нилов 29. Аналитика Леонкова 30. Вечерний пророк 31. Политтранзит 32. А. Хинштейн 33. Владимир Рогов 34. Критик новостной ленты 35. Железный Феликс 36. Кремлёвский мамковед 37. LOMOVKA 38. Иподьякон Олег Смирнов 39. Кирилл Фролов 40. Пауки в банке 41. Бульдоги под ковром 42. Мадам Секретарь 43. Евсюткинъ 44. Зона особого внимания 45. Народная Редакция 46. Плавильный котёл 47. Северный город Z 48. Роман Худяков – Розарио Агро Española 49. Неверный путь 50. Пророк России

В Петербурге задержали подозреваемых в обналичивании более 110 млн рублей. Теневые банкиры получили около 20 млн рублей преступного дохода

Маск пообещал подарить акции SpaceX американским детям. Он подчеркнул, что это будет "первый из множества" подобных шагов

Жителям Янино вернули свет. Но не все его видят Ранее без света находились около 20 тысяч человек

Рубио: конфликт на Украине должен завершиться путем переговоров. Это будет непросто, отметил американский госсекретарь

Зеленский бросил вызов Трампу, отказавшись выполнить просьбу прекратить удары по российским НПЗ, пишет Boulevard Voltaire. Таким образом он сделал ставку на обострение — во всех смыслах. Вопрос в том, стоит ли Европе продолжать его спасать, несмотря на собственные интересы, — задаётся автор статьи.

Комитет Думы одобрил проект об упрощении оформления жилья с метражом по старым правилам Комитет Госдумы по конституционному, гражданскому законодательству и судоустройству на заседании в понедельник рекомендовал принять в первом чтении правительственный законопроект, призванный актуализировать сведения об объектах недвижимости, в отношении которых ранее применялись иные правила определения площади, а также восполнить отсутствующие в ЕГРН данные о характеристиках зданий и сооружений, сообщил председатель комитета Павел Крашенинников."Мы избавляем людей от абсурдной ситуации, когда за несовпадение "советских метров" с современными формулами граждан заставляли собирать кипу бумаг, будто они заново перестроили дом.