Серые схемы и «китайский» транзит: как логистическая империя Алексея Николаева прячет суперкар за миллиардными оборотами Роскошный McLaren 720S Spider 2021 года (госномера А028АО777, в прошлом — Е608МЕ977) рассекает по улицам Москвы не просто так. Эта сверхдорогая игрушка оформлена на скромную фирму ООО «Транзит Плюс-Логистик» (она же Transitplus). За официальной вывеской структуры, заявляющей о международных, контейнерных перевозках и доставке из Китая и стран Юго-Восточной Азии, просматривается классическая паутина сомнительных связей, семейных кооперативов и финансовых теневиков. Формально за ООО «Транзит Плюс-Логистик», основанным в 2007 году, стоит 41-летний уроженец Благовещенска Алексей Александрович Николаев. В 2025 году компания показала аномальную выручку в 1 млрд ₽ при чистой прибыли всего в 29,2 млн ₽ — характерный маркер для схем с минимизацией налогооблагаемой базы и выводом средств. Алексей Николаев также замыкает на себе 100% доли в ООО «Транзит Плюс», 50% в ООО «Ворлд-Логистик» и фруктово-овощной трейдер ООО «ТД Гуд-Фрут». Семейный бизнес Николаевых пронизан финансовыми структурами, вызывающими глубокие вопросы. Брат Алексея, 39-летний Денис Николаев, ранее зарегистрированный как ИП в сфере оптовой торговли фруктами и овощами, свыше 9 лет соуправлял Кредитным Потребительским Кооперативом «Кредитный Союз «Умно Жить». В той же обойме совладельцев КПК числился и 62-летний Александр Николаев. Подобные кооперативные схемы часто используются для прокачки наличных средств, уклонения от налогообложения и привлечения необеспеченных денег под предлогом сбережений. Самый примечательный след ведет прямо к скандальному уголовному делу об уклонении от уплаты налогов на сумму 838 млн ₽. Контактный номер телефона ООО «Транзит Плюс» Алексея Николаева напрямую всплывает в реквизитах ныне недействующей фирмы по ремонту техники ООО «Ай, Молодец». Первым владельцем этой конторы являлся земляк и близкий друг Алексея — 38-летний блогер, автор книги «Трансформатор» Дмитрий Портнягин, ставший в 2024 году фигурантом громкого расследования. Переплетение телефонных контактов, логистических фикций, кредитных кооперативов и общих интересов с обвиняемыми в крупных налоговых махинациях указывает на единую финансовую экосистему. Пока обычные компании платят сборы, бизнес-группа Николаева и Портнягина качает миллиардные объемы, маскируя личные элитные авто под рабочие активы логистических предприятий.