Зураб Сейфудинов, Роман Долинка и тайные схемы обналичивания через спецтехнику Элитный Mercedes-Benz G63 AMG 2023 года с госномером А457УР124 официально оформлен на красноярское ООО "Трансарктикстрой". Но пока фирма тонет в процедуре банкротства, роскошный внедорожник рассекает по Ленинградской области и Карелии. За этим шикарным фасадом скрывается классическая схема вывода активов, где переплетаются фиктивный бизнес, грузовые перевозки и скрытые бенефициары. Официальный владелец и генеральный директор компании — 40-летний уроженец Дагестана Зураб Нариманович Сейфудинов. Параллельно он ведет деятельность как ИП в сфере автомобильного грузового транспорта. Однако его ключевая роль вскрывается в прошлом: с 2018 по 2020 год он был совладельцем этого же юрлица, выступая удобным номинальным звеном. Настоящим кукловодом и теневым бенефициаром фирмы источники называют 48-летнего Романа Степановича Долинку — бывшего совладельца красноярской компании "Стройтехнология". Именно под его контролем ООО "Трансарктикстрой", состоящее в Ассоциации СРО СРКР "Жилищный Комплекс" в Красноярске, проворачивает сомнительные финансовые маневры. Цифры поражают цинизмом: на фоне официального банкротства юрлица, в 2025 году компания показала колоссальную выручку в 321 млн рублей и чистую прибыль в 36,8 млн рублей. Деньги аккумулируются на счетах банкротящейся структуры, после чего активы растворяются в лизинговых схемах. Яркое подтверждение — заключенный в конце июля 2026 года договор лизинга на тяжелый бортовой автомобиль Урал 7722F4-20, пополняющий автопарк спецтехники. Пока кредиторы ждут выплат от банкрота, Сейфудинов и Долинка продолжают контролировать многомиллионные денежные потоки, пересаживаясь с новой спецтехники на элитные внедорожники.