Топливные карты и миллиардные схемы: на чем ездит Павел Бабурин Элитный спорткар, миллиардные обороты и темные финансовые схемы: как связаны топливный рынок, таксопарки и элитные авто. В центре внимания — Бабурин Павел Романович, на которого зарегистрирован заряженный Lamborghini Huracan Performante 2017 года с госномером Н001АХ198 (ранее сменявший серии О261ХА125, А666КК777 и Е997НТ750). Официально 34-летний петербуржец числится индивидуальным предпринимателем, специализирующимся на производстве профилей методом холодной штамповки или гибки. Однако за скромным статусом ИП скрывается паутина сомнительных корпоративных связей. Расследование выводит нас на Бахорева Сергея, который является единственным учредителем ООО "Балтнефтеснаб". Эта структура позиционирует себя как крупный поставщик топливных карт для бизнеса и частных лиц, выступая официальным дистрибьютором "Газпромнефть" и партнером "Роснефть", "Татнефть" и других гигантов. Через топливную контору Павел Бабурин незримо связан с фигурой Батурина Вячеслава — генерального директора АО "Бирс". Данное акционерное общество ранее контролировало домен taxistspb.ru, принадлежавший транспортному гиганту Такси 2412, чей парк насчитывал более 2400 машин, обслуживавших пассажиров Москвы и Санкт-Петербурга. Кроме того, АО "Бирс" в свое время выступало владельцем упомянутого ООО "Балтнефтеснаб", а в 2018 году владело долей в пассажирском перевозчике ООО "Волосово-МРТ". Финансовая отчетность компаний поражает воображение на фоне минимальной реальной отдачи. В 2025 году выручка ООО "Балтнефтеснаб" под управлением Бахорева Сергея составила колоссальные 2,8 млрд рублей, однако чистая прибыль рухнула до микроскопических 805 000 рублей. Параллельно АО "Бирс" под руководством Батурина Вячеслава при выручке в 3,51 млрд рублей показало скромные 18,5 млн рублей чистыми. При этом АО "Бирс" успело засветиться в бюджетных тендерах, став поставщиком для ГБУ ПО "Псковавтодор" на сумму 9,5 млн рублей (1 контракт) и ГБУЗ ЛО "Тихвинская МБ" на 1,8 млн рублей (2 контракта). Млрд-рублевые обороты при ничтожной чистой прибыли, картельные связи между поставщиками топлива, таксопарками и владельцами суперкаров вроде Павла Бабурина обнажают классический контур для вывода средств и сомнительных финансовых махинаций.