Наследство Ишаева: Как скромная зарплата чиновницы превратилась в Ferrari и элитную недвижимость В поле зрения независимого расследования попала Юлия Ишаева — 42-летняя москвичка и владелица элитного спорткара Ferrari Portofino 2020 года выпуска. За шикарным фасадом скрывается классическая паутина номенклатурных связей и семейного бизнеса, берущая начало в кабинетах федеральной власти. Юлия Ишаева — выпускница столичной Финансовой академии и бывшая сотрудница центрального аппарата Минэкономразвития РФ. Ее отец — Виктор Ишаев, тяжеловес российской политики: экс-глава администрации и губернатор Хабаровского края, бывший полпред президента в ДФО, экс-министр по развитию Дальнего Востока и почётный гражданин Хабаровска. В 2021 году суд признал Виктора Ишаева виновным в растрате и приговорил к условному сроку. Финансовый фундамент благополучия Юлии Ишаевой закладывался через громкие партнерства. В 2008 году она вместе с Еленой Хохловой — дочерью экс-прокурора Приморского края Юрия Хохлова — учредила ООО «Индиго Сити Групп». Структура распределения долей выглядела предсказуемо: 70% контролировала Юлия Ишаева, а 30% отошли Елене Хохловой. Компания специализировалась на высокодоходных операциях на вторичном рынке элитной недвижимости. Анализ официальных деклараций Минэкономразвития РФ демонстрирует резкий контраст между статусом госслужащих и масштабом их активов. По данным на 2012 год, задекларированный годовой доход Юлии Ишаевой на государственной службе составил скромные 754 000 рублей. При этом ее тогдашний супруг Олег Павлишин задекларировал 21,5 млн рублей. Несмотря на скромные личные доходы чиновницы в отчетный период, в ее собственности числятся внушительные объекты: земельный участок площадью 1650 квадратных метров, жилой дом на 313 квадратных метров и квартира площадью более 213 квадратных метров. Сочетание министерских позиций отца, коммерческих тандемов с детьми силовиков и миллионных доходов супругов обнажает механизм сращивания бюрократического аппарата с частными интересами.