Сергей Целиков - Автостат

Китай за 9 месяцев экспортировал в Россию более 800 тысяч автомобилей. Разбираемся, что входит в это число? На днях в СМИ прошла информация о том, что количество легковых автомобилей, экспортированных Китаем в Россию в январе - сентябре текущего года увеличилось вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и составило 806,3 тыс. штук. Это данные Главного таможенного управления (ГТУ) КНР. Они свидетельствуют, что Россия занимает первое место по экспорту автомобилей из КНР. На втором - Великобритания, далее следуют Бельгия, Бразилия и Австралия… 🤔 Мне стало интересно разобраться из чего сформирована эта цифра - 806 тысяч. По нашим данным прямой импорт новых легковых автомобилей из Китая в Россию за 9 месяцев составил 213,4 тысячи штук. Тут не только китайские марки, но и глобальные. К этому числу можно добавить 45 тысяч новых легковых автомобилей, которые были выпущены в Китае, но ввезены к нам через другие страны, в первую очередь через Киргизию. Импорт легковых автомобилей с пробегом из Китая за 9 месяцев составил 84,8 тысячи штук. 🤔 Суммарно имеем 343,2 тысячи штук… Чтобы приблизится к числу 800 тысяч, приходится «лезть» в местную сборку, включая Belgee для российского рынка. Суммарный объем производства легковых автомобилей из китайских сборочных комплектов за 9 месяцев у меня получился чуть более 443 тысяч единиц. Промежуточный итог суммирования с импортом дает 786 тысяч единиц. Чтобы выйти на 806 тысяч придется добавить сюда еще 20 тысяч коммерческих автомобилей и автобусов, поставленных и собранных в России из китайских сборочных комплектов. А он примерно именно таков. 😉 Вот как-то так и нужно читать/считать китайскую таможенную статистику… 👌 Хорошего завершения трудовой недели!