Дороги, техника и шины: автопром набирает обороты Продолжаю. Автомобильная промышленность и транспорт — это то, с чем каждый из нас сталкивается ежедневно. И здесь тоже хорошие новости. 🔹 В Челнах запустили выпуск деталей для раздаточных коробок и мостов КАМАЗа В Набережных Челнах запущено серийное производство компонентов раздаточных коробок и ведущих мостов, которые использует большинство моделей грузовиков КАМАЗ, ранее часть деталей поставлялась из-за границы. Инвестиции в проект составили 576 млн рублей, из которых 450 млн предоставил ФРП в виде льготного займа, что позволило закупить 17 единиц современного оборудования. Выстроен полный производственный цикл — от обработки заготовок до выпуска готовых деталей. 🔹 Тверьстроймаш выпустил свой первый полуприцеп с двойным раздвижением грузовой платформы Тверьстроймаш разработал и выпустил полуприцеп P2E38 с двойным раздвижением грузовой платформы, предназначенный для перевозки длинномерных грузов — балок мостов, труб, металлоконструкций. Грузоподъёмность 38 тонн и длина платформы от 13 600 до 29 000 мм позволяют работать с такими грузами без ограничений, а регулировка длины выполняется с шагом 1 метр. Управление движением обеспечивает гидромеханическая система. 🔹 Для серьёзного бездорожья: АВТОВАЗ обновил NIVA Bronto АВТОВАЗ начал производство обновлённой NIVA Bronto — мощность двигателя выросла с 83 до 90 л.с., а крутящий момент — с 129 до 153 Нм. Летом 2026 года модернизацию прошла базовая NIVA Legend, и эти же решения теперь применены на Bronto, что сделало машину динамичнее, безопаснее и комфортнее. Для тяжёлого бездорожья установлены увеличенные шины 235/75 R15 с внешним диаметром 29 дюймов и усиленные элементы трансмиссии. 🔹 «Кордиант» сообщил о модернизации Ярославского шинного завода Холдинг «Кордиант» ввёл в опытную эксплуатацию две новые сборочные линии в цехе легковых шин Ярославского шинного завода. Оборудование запущено в сентябре в рамках программы модернизации, общий объём инвестиций в проекты развития завода превысил 9 млрд рублей. Новые линии предназначены для выпуска шин с посадочным диаметром от 13 до 18 дюймов и оснащены системой непрерывного контроля качества. Это значит, что наши дороги получают более надёжную технику, а заводы — заказы и рабочие места. Будем работать над дальнейшей локализацией. #ВыбирайСвое