Небо, море и рекорды: чем гордится российская авиация и судостроение Дорогие друзья! Начну с авиации и судостроения — отраслей, где традиции отечественной инженерной школы особенно сильны. Сегодня есть чем гордиться: новые испытания, рекорды и продление ресурса техники. 🔹 Иркутский авиазавод облетал третий опытный Як-130М На Иркутском авиационном заводе впервые поднялся в воздух третий опытный самолёт Як-130М, пилотируемый лётчиками-испытателями Олегом Мутовиным и Александром Гуськовым. Все системы отработали штатно, полётное задание выполнено полностью, а подключение третьей машины позволит завершить испытания в срок и начать поставки в 2028 году. Первый опытный Як-130М поднялся в небо в июне, второй — в августе, а в сентябре самолёт был представлен на международной выставке в Египте. 🔹 В Комсомольске-на-Амуре вывели из цеха первый блок строящегося транспортного дока «Амур» На Амурском судостроительном заводе вывели из цеха первый из девяти блоков строящегося плавучего транспортного дока проекта 17574 «Амур». Блок перемещён с помощью трансбордерных тележек в док-понтон «Амурец», после чего его переведут к достроечному пирсу и спустят на воду. Перед выводом блок прошёл полный цикл подготовки, включая формирование, конвертацию и окраску. 🔹 Российский стратегический бомбардировщик установил рекорд в небе: 28000 километров полета и 42 часа Модернизированный стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МСМ установил рекорд длительности полёта: 180-тонная машина без посадки находилась в небе более 42 часов, преодолев около 28 000 км. Полёт выполнялся с четырьмя дозаправками в воздухе, а средняя скорость превышала 660 км/ч. Это подтверждает высокую надёжность и выносливость отечественной авиационной техники. 🔹 Назначенный ресурс SSJ-100 вырос до 20 лет Росавиация выдала одобрение главного изменения типовой конструкции для самолётов SSJ-100 с двигателями SaM146 и увеличенной дальностью, утвердив новые значения назначенного ресурса: 20 000 полётов, 40 000 лётных часов и 20 лет. Раньше показатели составляли 15 000 полётов, 25 000 часов и 15 лет. Это подтверждает надёжность конструкции и продлевает срок службы лайнеров. Эти достижения показывают, что наш авиапром и судостроение уверенно развиваются. Будем поддерживать предприятия и дальше. #ВыбирайСвое