🚢 Уральцев "топят" в порту Мариуполя Обжегшись на молоке, дуют на воду — видимо, так можно охарактеризовать действия надзорных органов в регионах после разлива мазута в Керченском проливе в конце 2024 года. Впрочем, был бы эффект от такой кипучей деятельности — но он далеко не очевиден. На уральского подрядчика, который летом 2025 года по заказу ФГУП "НИКИМП" взялся поднять со дна в порту Мариуполя затонувшее в 2022 году гражданское судно "Меотида", обрушили все казни египетские, потому что во время работ на поверхности оказался небольшой объем нефтепродуктов. Хотя судно затонуло не по вине подрядчика и последствия разлива он оперативно устранил (и тому есть видеоподтверждения), маховик штрафов, санкций и судебных разбирательств закрутился на полную. ООО РСУ "Орентекс" из Екатеринбурга давно занимается подводно-техническими работами, с географией от Северо-Курильска до Калининграда, и уральские спецы подняли уже 14 судов в разных регионах страны, однако случай в Мариуполе получился во всех смыслах особенный. По сути, сложилась ситуация, когда весь бюрократический маховик оказался направлен не на завершение работ, не на поднятие и утилизацию затонувшего имущества, а на что-то иное. В итоге работы пришлось приостановить, контракт был расторгнут, а судно "благополучно" отправилось обратно на дно, имея потенциал к новым разливам нефти. Не хочется проводить подобных параллелей, но, возможно, эта история кое-что говорит об особенностях национальной бюрократии вокруг судоподъема в стране, ведь один из танкеров "Волгонефть" тоже до сих пор лежит на дне Черного моря. Читать подробнее на сайте... ▫️Мы в Tg | в ВК | в Max | в ОК