PRO ЖД, ППЖТ и РЖД. Новости, происшествия, экспертные мнения в сфере железнодорожного транспорта. Наша специализация: ✔️Экспертизы в сфере железнодорожного транспорта по всей России. Судебные и досудебные.
⚠Россия не видит причин передавать кому-либо свою концессию на управление Армянской железной дорогой, заявил российский вице-премьер Алексей Оверчук. ➡Обновлен железнодорожный парк, в том числе пассажирские вагоны обновили в 2020-2021 году. Компания приносит прибыль. Поэтому РЖД не видит причины передавать концессию. ➡ Компания РЖД готова и дальше участвовать в развитии железных дорог в Армении.
➡С МЕСТА СОБЫТИЙ. ❗Забайкальская ж. д. Участок после ликвидации последствий. 📌Фото от подписчика.
🟥 Движение поездов на перегоне Кручина – Новая в Забайкальском крае полностью восстановлено. ❗3 сентября 2026 года в 02:50 (время московское) завершены восстановительные работы на месте обвала скальной породы на перегоне Кручина – Новая Забайкальской железной дороги.
Исполнился год с начала производства поездов для ВСМ Ровно год назад, 2 сентября 2025 года, на заводе «Уральские локомотивы» был дан торжественный старт производству первого российского высокоскоростного электропоезда. Процесс сварки первого кузова вагона высокоскоростного поезда из экструдированного алюминия вместе запустили вице-премьер Правительства РФ Виталий Савельев, министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов, губернатор Свердловской области Денис Паслер и генеральный директор Группы Синара Виктор Леш. В канале Группы Синара в МАКС рассказываем, на каком этапе сейчас производство поезда для ВСМ
🟥Южно-Уральская ж. д. СХОД ВАГОНА В ГРУЗОВОМ ПОЕЗДЕ. ⚠️02 сентября 2026 года около 8:30 по местному времени на перегоне Куйбас - Рудная в границах Южно-Уральской железной дороги допущен сход вагона в составе грузового поезда.
👀 ТУПИК №08 (29) август 2026 Ассоциация "Промжелдортранс" предлагает вашему вниманию очередной выпуск инфобуклета "ТУПИК". Это дайджест ключевых новостей, касающихся железнодорожного транспорта необщего и общего пользования. ❗️Встречайте новый номер "ТУПИКА"! Что внутри: ◽️К 1 сентября: колонка эксперта о подготоке кадров для ж/д отрасли ◽️Новости промышленного ж/д‑транспорта ◽️Актуальная информация для грузоотправителей ◽️Статистика и аналитика ж/д‑рынка ◽️Новые разработки для ж/д отрасли ◽️Разъяснения экспертов по новым НПА ◽️Календарь деловых мероприятий 🔎 Кнопки ПОДРОБНЕЕ содержат активные ссылки, переходите по ним к полным версиям материалов. Все предыдущие выпуски за 2024-2026 гг. доступны на сайте: https://associacia-pgdt.ru/tupichok/ Дайджест «ТУПИК» — ваш навигатор в мире железнодорожного транспорта! #тупик #ппжт #железнодорожныйтранспорт #промжелдортранс PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
🟥Забайкальская ж. д. ❗️2 сентября 2026 года по причине обвала скальной породы на перегоне Кручина – Новая Забайкальской железной дороги отменены пригородные поезда № 6012 Чита – Карымская и № 6033 Карымская – Чита. ❗️В связи с происшествием пассажирские поезда №376 Чита – Благовещенск и №302 Чита – Приаргунск будут отправлены 3 сентября не ранее 01:00 (здесь и далее время московское) и не ранее 01:10 соответственно. Пассажирский поезд №2 Москва – Владивосток остановлен на станции Чита. ⚠️Также будет сформирован дополнительный состав для пассажиров поезда №9 Владивосток –Москва, отправляющихся из Читы. ➡️В настоящее время на перегоне продолжаются работы по устранению последствий обвала. В работах задействовано около 130 работников магистрали, восстановительные поезда и спецтехника.
🔴С МЕСТА СОБЫТИЙ. ➡Ликвидация последствий обвала скальной породы на Забайкальской ж. д. ⚠Размеры человека относительно природной стихии на фото 2 и 3.
🟥Забайкальская ж. д. ⚠️С МЕСТА СОБЫТИЙ. ➡️И красиво и страшно одновременно...
❗️О движении поездов на перегоне Кручина – Новая в Забайкальском крае ⚠️2 сентября 2026 года в 06:18 по московскому времени на перегоне Кручина - Новая Забайкальской железной дороги был выявлен обвал скальной породы на железнодорожные пути. ➡️Пострадавших нет. ❗️Движение поездов по перегону временно приостановлено в обоих направлениях. ❗️К месту происшествия направлены восстановительные поезда, спецтехника и сотрудники ЗабЖД. ⚠️В связи с происшествием ожидаются задержки пассажирских поездов. 📌Для координации работ в ОАО «РЖД» создан оперативный штаб.
🔴СТОЛКНОВЕНИЕ ПРИГОРОДНОГО ПОЕЗДА НА ПЕРЕЕЗДЕ ➡Октябрьская ж. д. Лигово - Стрельна . ⚠Водитель легкового автомобиля выехал на железнодорожные пути перед приближающимся пригородным поездом на запрещающий сигнал светофора. ⚠Машинист электропоезда применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось. ➡Схода подвижного состава нет.
🔴Московская ж. д. Ст. Мытищи. ⚠При посадке - высадке пассажиров, разрушилась часть деревянного настила платформы. О пострадавших пока неизвестно.
❗️МАСШТАБ ЭЛЬГИ. ⚠️«Эльга» планирует построить в Якутии гидроэлектростанцию мощностью около 350 МВт для электрификации Тихоокеанской железной дороги (ТЖД), сообщил в интервью РБК совладелец и гендиректор компании Александр Исаев. Проектирование ГЭС почти завершено, однако окончательное решение о строительстве пока не принято. Вероятность положительного решения в следующем году Исаев оценивает в 90%. ➡️По прогнозу Исаева, совокупные затраты на перевод железной дороги на электрическую тягу могут составить около 30 млрд руб. Стоимость электрификации ТЖД оценивается в 10 млрд руб., строительства самой ГЭС — в 20 млрд руб., сказал он. Источник: https://www.rbc.ru/business/01/09/2026/6a961d719a7947c38f4fad31?ysclid=mtijd8e8p8929469902
❗️2% - это сильно, очень сильно. От 70 000 рублей например - это 1400 рублей. ➡️Нереально круто.
🟥Российские железные дороги" (РЖД) приняло решение об индексации заработной платы сотрудников на 2% с 1 октября 2026 года в соответствии с условиями коллективного договора, сообщили в железнодорожном холдинге.
⚠️С 1 сентября оплатить проезд в поездах ЦППК можно будет еще одним способом — цифровым рублём.
🔴 ЦППК сообщает о том, что с начала года было удалено с вагонов более 15 тыс. кв. м граффити. ➡Это примерно площадь большого торгового центра, крупного гипермаркета. ➡Столько краски содержится примерно в 7–8 тыс. стандартных баллончиков. ❗Разрисованный состав снимают с маршрута и перегоняют в депо. Затем начинается очистка: на один вагон нескольким специалистам требуется в среднем 3,5 часа интенсивной работы. ⚠ЦППК предупреждает, что граффити на поездах - вандализм, за который предусмотрена уголовная ответственность.
❗С 1 сентября 2026 года вступает в силу приказ Минтранса России от 12.01.2026 № 4 «О внесении изменений в Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 05 сентября 2022 г. № 352», направленный на повышение доступности железнодорожного транспорта для пассажиров с инвалидностью, а также улучшение информационного взаимодействия между пассажиром и перевозчиком. ⚠Нормативно-правовым актом установлена обязанность перевозчика ограничивать в продаже специализированные места для инвалидов. Приоритетные условия продажи билетов на специализированные места предусматриваются для инвалидов, использующих для передвижения кресла-коляски. ⚠Владельцы инфраструктуры на железнодорожных вокзалах и перевозчики в поездах дальнего следования оказывают пассажиру из числа инвалидов без взимания дополнительной платы специализированные услуги на основании документа, удостоверяющего личность, а также документа, подтверждающего инвалидность, в том числе подтверждающего необходимость использования кресла-коляски, или установленных сведений, предоставляемых в электронном виде с использованием СНИЛС пассажира посредством единой СМЭВ. ⚡️Меняются положения, касающиеся информирования пассажиров. При оформлении билета на поезд дальнего следования пассажир должен указывать номер мобильного телефона или адрес электронной почты (при их наличии). Перевозчик направляет одним из этих способов связи информацию об отмене поезда, изменении маршрута следования, а также о замене железнодорожного подвижного состава. Информирование перевозчиком пассажира о задержке отправления поезда, указанного в билете, должно осуществляться в порядке, установленном правилами перевозчика. ❗Возврат денежных средств, уплаченных за проезд в поездах пригородного сообщения, теперь осуществляется не исключительно в билетной кассе, а в соответствии с правилами перевозчика.
🤑Тарифы РЖД +8,5%: рынок начинает считать последствия До дополнительной индексации грузовых тарифов РЖД на 8,5% остается месяц. Само решение уже не новость — оно принято Правительством еще в июле. Но чем ближе 1 октября, тем менее теоретическим становится вопрос о его последствиях. Грузоотправители и операторы начинают считать новую экономику перевозок — и на первый план выходит уже не только вопрос «на сколько подорожает железная дорога?» Гораздо важнее другой: какие грузы после очередного повышения тарифа останутся на железной дороге, а какие начнут искать альтернативу? Один из таких сигналов уже появился. Директор по логистике и тарифному регулированию НТК Андрей Рыженков обращает внимание на снижение предсказуемости тарифной системы и риск переключения части высокодоходных грузов III тарифного класса на автомобильный транспорт. Пока это оценка участника рынка, а не зафиксированный переток грузов. Но по мере приближения индексации этот риск становится все менее абстрактным. Для угля, руды и других массовых сырьевых грузов альтернатив железной дороге на больших расстояниях немного. Совсем другая экономика — у более дорогих грузов и на относительно коротких плечах. Здесь грузоотправитель сравнивает уже не отдельные тарифы, а полную стоимость логистической цепочки, скорость и предсказуемость доставки. И тогда октябрьские +8,5% приобретают другой смысл. Возникает тарифный парадокс: базовый тариф растет, но отдельные грузопотоки железная дорога одновременно пытается привлечь и удержать скидками. В 2026 году понижающие коэффициенты применяются для ряда перевозок зерна, металлов, нефтяных и других грузов. Получается, тарифная система должна решать сразу две задачи: повышать доходность перевозок — и не сделать их настолько дорогими, чтобы потерять сам груз. Вывод : за месяц до индексации интерес представляет уже не сама цифра +8,5%, а реакция рынка на нее. Где проходит тарифная граница, после которой дополнительный рубль перестает увеличивать доход железной дороги — потому что груз меняет маршрут или вид транспорта? После 1 октября мы сможем увидеть первые практические ответы. Аналитический центр СРО Ассоциация «Промжелдортранс». PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
💢 РЖД ТВ в репортаже сообщает о том , что на ст. Москва-Сортировочная-Рязанская внедряют инновационную систему контроля эстетического состояния локомотивов с применением технологий ИИ. ⚠Но моют пока люди...судя по видео... Инновационная система, плюс швабры и щётки = инновационный результат)))