Bentley Torcal: первый электрический Bentley. Хотите что-нибудь ещё о нём знать? 😏 Ладно, тогда слушайте. Torcal — первый полностью электрический Bentley и одновременно шаблон для всех будущих моделей бренда, независимо от типа силовой установки. Проще говоря, все они будут повторять его дизайнерский язык и это требует отдельной его оценки. Torcal — SUV длиной пять метров, созданный под руководством директора по дизайну Робина Пейджа. О названии: Torcal не переводится — это топоним. Модель названа в честь природного заповедника Эль-Торкаль (El Torcal de Antequera) в испанской Андалусии, известного причудливыми известняковыми формациями. Этимологически слово восходит к испанскому torca — карстовая воронка, а оно, в свою очередь, к латинскому torquere («крутить, скручивать») — от того же корня произошло слово torque, то есть «крутящий момент». Для автомобильного бренда звучит символично. История: Torcal — не продолжение существующей модели, а совершенно новый автомобиль, открывающий электрическую эру Bentley. Он также первый Bentley с переработанной эмблемой бренда и первый с полностью активной подвеской. Технические данные: два синхронных электромотора с постоянными магнитами (передний — открытый дифференциал, задний — блокирующийся с многодисковой муфтой). Батарея 113 кВт·ч (800 В), запас хода до 600 км, зарядка 10-80% за 20 минут при 400 кВт. • Базовая версия — 821 л.с. и 1194 Н·м, разгон 0-100 за 3,4 с, максимальная скорость 250 км/ч. • Версия S — 888 л.с. и 1350 Н·м, разгон 0-100 за 2,9 с, максимальная скорость 260 км/ч. Полностью активная подвеска, электронное рулевое управление (радиус разворота 11,1 м) Цена пока не заявлена, но она должны быть соответствующей. Канал в Максе Щукин и всё