Три смерти за три года — не повод оборудовать переход через рельсы❔ Продолжаем разбираться с местными проблемами, о которых узнали в ходе избирательной кампании. В ответ на обращение Сергея Любцова с предложением оборудовать наземный переход через ж/д пути в Татищеве «РЖД» делится печальной статистикой: за последние три года в Татищеве произошло 4 случая травмирования граждан на железной дороге, 3 из них — со смертельным исходом. Но вместо того, чтобы оборудовать доступный и безопасный наземный переход там, где этого хотят люди, «РЖД» ставит забор с камерами вдоль всей железной дороги в посёлке. По сути, компания создаёт «зону отчуждения» с видеофиксацией, которая проходит почти через центр Татищева. Взамен оборудованного наземного перехода «РЖД» планирует строительство нового пешеходного моста с «техническими средствами для маломобильных групп». Место и сроки строительства, а также конкретика, что это будут за «техсредства», в ответе не уточняются. ❕Безопасный оборудованный переход мог бы реально спасти жизни людей и стать комфортной альтернативой мосту. Но вместо перехода, который ранее был в Татищеве, руководство железной дороги строит забор, разделяя районный центр на две части и усложняя жизнь тысячам татищевцев. 🍎 Саратовское Яблоко призывает Управление Приволжской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» услышать голос местных жителей и скорректировать проект по транспортной безопасности в Татищеве. Железная дорога может быть безопасным и удобным местом, если учитывать мнение и потребности людей. Глухой забор не делает железную дорогу безопаснее. Фото: ответ «РЖД» на обращение. 💿@sar_yabloko