🚌 За одним московским электробусом стоит работа предприятий более чем из 30 регионов России. Разработка идёт в Набережных Челнах, основные сборочные работы — в Нефтекамске, а завершается производство уже в Москве. Стекло делают в Нижегородской области, электронику — в Москве, Костроме и Набережных Челнах. При этом почти 95% оборудования и комплектующих — российского производства. Как рассказал Сергей Собянин, такое сотрудничество позволяет предприятиям планировать работу на годы вперёд, развивать новые технологии и расширять производство. Благодаря московской транспортной программе в регионах уже создано свыше 100 тысяч рабочих мест.